Monbus gestionará la lanzadera de El Prat pese a sus polémicas en Catalunya
Aena ha confiado en Monbus para operar la lanzadera del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, a pesar de los problemas que la empresa ha tenido en otros servicios en Cataluña, como el interurbano Manresa-Barcelona y el propio Aerobús.
El contrato cubre el transporte entre T1 y T2 y el enlace con el parquin de trabajadores, con servicio los 365 días del año.
Flota y tecnología
Monbus gestionará una flota de diez vehículos equipados con diversas tecnologías que permitirán:
- Optimizar los tiempos de espera.
- Mejorar la accesibilidad.
- Ofrecer una experiencia de transporte más cómoda y segura.
La compañía ha destacado que esta adjudicación refuerza su posición como operador de referencia en entornos de alta demanda.
Quejas y expedientes previos
Monbus llega a El Prat pese a que sus líneas anteriores han recibido críticas:
- En el Aerobús, por el mal estado de la flota.
- En la ruta Manresa-Barcelona, con dos expedientes abiertos por retrasos y cancelaciones.
Aun así, Monbus ha retenido la adjudicación frente a competidores como Alsa y Sagalés.
El caso refleja la intensa batalla por los contratos de transporte por carretera en Cataluña, donde operadores locales y nacionales compiten por encargos de administraciones, como NitBus: adjudicado a Tusgsal y el Baix Llobregat con contratos repartidos entre Avanza y Monbus.
