Huelga ferroviaria con retrasos y cruce de acusaciones entre Renfe y los sindicatos
La primera de las tres jornadas de huelga convocadas en el sector ferroviario ha comenzado con problemas en el servicio de Rodalies y con discrepancias entre la empresa y el sindicato sobre el cumplimiento de los servicios mínimos. Renfe ha asegurado que estos no se están respetando y ha recomendado a los usuarios utilizar medios de transporte alternativos para evitar retrasos o cancelaciones.
Desde UGT, sin embargo, niegan esa versión y sostienen que los servicios mínimos se están cumpliendo. El sindicato considera que el número de trenes suprimidos a primera hora es “anecdótico” y defiende que la jornada ha empezado con normalidad.
Trenes detenidos y retrasos en hora punta
Cercanías de Catalunya ha informado de afectaciones en todas las líneas de la red desde primeras horas del día. La Generalitat fijó unos servicios mínimos del 66 % en hora punta —entre las 06.00 y las 09.30 y de 17.00 a 20.30— y del 33 % en horas valle. El paro también ha tenido impacto en los servicios de alta velocidad.
En la estación de Sants, durante la franja de mayor demanda, han circulado menos trenes de lo habitual, mientras otros permanecían detenidos en las vías con el rótulo de “sin servicio”. En los paneles informativos, varios convoyes anunciados han desaparecido sin llegar finalmente al andén.
A través de la megafonía y las redes sociales, Renfe ha advertido de incidencias generalizadas y ha insistido en la necesidad de consultar alternativas de transporte.
UGT defiende el cumplimiento de los mínimos y un seguimiento elevado
El sindicato UGT ha rechazado las acusaciones de la operadora y ha asegurado que los servicios mínimos programados se están respetando. El responsable de UGT en Renfe Catalunya, Francisco Cárdenas, ha afirmado desde la estación de Sants que la jornada ha comenzado “bien” y ha destacado un seguimiento del paro muy alto.
Cárdenas ha señalado que el colectivo tiene claro que se trata de una jornada clave para el futuro del ferrocarril y ha insistido en la voluntad de los trabajadores de desempeñar su labor con más garantías de seguridad y personal suficiente. Según el sindicato, durante el fin de semana no se produjeron avances en las negociaciones con el Ministerio de Transportes, aunque este lunes continúan las reuniones.
Reivindicaciones tras accidentes y falta de personal
La huelga se ha convocado para exigir más plantilla y mejores condiciones de seguridad en la red ferroviaria. El paro llega tras los accidentes mortales registrados en Adamuz y Gelida y después de semanas de tensión en el servicio de Cercanías.
La convocatoria afecta a más de mil maquinistas en Catalunya y también incluye a personal de intervención, estaciones, centros de gestión y áreas administrativas, mientras las negociaciones con el ministerio siguen abiertas.
