Barcelona y Shanghai sellan una alianza estratégica para liderar el comercio marítimo sostenible
El Port de Barcelona y el Shanghai International Port Group (SIPG) firmaron este martes un acuerdo de colaboración para mejorar las rutas logísticas entre Asia y Europa. El objetivo principal es avanzar en digitalización, estandarización y descarbonización del transporte marítimo.
Durante el acto, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, subrayó que el pacto busca establecer un corredor digital verde que permita una reducción total de emisiones entre ambos puertos.
Colaboración técnica y operativa entre puertos
El documento fue rubricado por José Alberto Carbonell, presidente del Puerto de Barcelona, y Song Xiaodong, presidente del SIPG, en el marco de una reunión institucional entre el Gobierno catalán y responsables portuarios chinos.
La colaboración incluye el intercambio de experiencias en tecnologías inteligentes, gestión portuaria, sostenibilidad ambiental y formación conjunta en materia de seguridad y operaciones logísticas.
Impulso al corredor digital verde
Una de las principales iniciativas del acuerdo es el desarrollo de un “Green Shipping and Digital Corridor”, que permitirá establecer rutas marítimas operadas con combustibles sostenibles y tecnología digital avanzada. Esta iniciativa empezará a aplicarse con la empresa automovilística Chery, que ya mantiene un flujo comercial significativo entre ambas ciudades.
El proyecto contempla además el desarrollo de infraestructura y normativa común para suministro de energías limpias en ambos puertos, contribuyendo a ofrecer servicios logísticos neutros en emisiones entre China y el Mediterráneo.
Cooperación en el sector crucerista
Barcelona y Shanghai también han acordado una colaboración estratégica en el ámbito de los cruceros, aprovechando el reinicio del mercado turístico chino. Se prevé la creación de un grupo de trabajo bilateral que definirá prioridades, proyectos específicos y acuerdos individuales para cada iniciativa.
Acuerdo entre el Ayuntamiento y el Puerto para reducir las terminales de cruceros
Una relación comercial consolidada con China
Este acuerdo se enmarca en la estrecha relación entre el Puerto de Barcelona y China, país que representa el principal socio comercial del enclave catalán. Actualmente, casi el 50 % de las importaciones que llegan a Barcelona provienen de puertos chinos, destacando sectores como tecnología, maquinaria, textiles y bienes de consumo. A su vez, un 10 % de las exportaciones catalanas a través del puerto tienen como destino el gigante asiático, incluyendo productos como alimentos, vino, fármacos y componentes para automoción.
Además, empresas como COSCO y Hutchison Port Holdings, esta última operadora de la terminal BEST —la primera semiautomatizada de Europa—, consolidan la presencia china en el ecosistema logístico catalán.
Conexión aérea directa con cuatro ciudades chinas
Durante la visita oficial a China, el presidente Illa también se reunió con directivos de la aerolínea China Eastern, que a partir del 26 de septiembre operará una nueva ruta directa entre Barcelona y Shanghai, con cuatro vuelos semanales.
Con esta incorporación, Barcelona pasa a estar conectada con cuatro grandes ciudades chinas: Shanghai, Beijing, Shenzhen y Hong Kong. El presidente calificó este avance como un “hito importante”, pero señaló que se seguirá trabajando para ampliar la conectividad directa con el mercado chino.
