Aprobado inicialmente el proyecto de reforma de la plaza Ferran Reyes y los Jardines de Maria Soteras
La Comisión de Gobierno de Barcelona ha aprobado inicialmente el proyecto de reforma de la plaza Ferran Reyes y los Jardines de Maria Soteras, situados a ambos lados de la avenida Meridiana. El objetivo principal de la intervención es completar el nodo de transversalidad iniciado con las obras del tronco central de la avenida y mejorar la conexión peatonal entre ambos lados.
Los espacios se encuentran entre las calles de Biscaïa, Josep Estivill y Espronceda, dentro del tramo de la Meridiana ya reformado, y la transformación se enmarca en la conversión de la avenida en un eje cívico y ciudadano, con más espacio para peatones, bicicletas y transporte público.
Conexión peatonal y aumento de zonas verdes
La reforma permitirá un recorrido continuo a pie entre los dos lados de la avenida, con un diseño más diáfano y la plantación de nuevas especies singulares, conservando gran parte del arbolado existente. Se busca que la urbanización mantenga los elementos característicos de la transformación de la Meridiana, priorizando el verde urbano y la conectividad entre barrios.
En la plaza Ferran Reyes, se reorganizarán los espacios de estancia, el área de juegos infantiles y las siete pistas de petanca, además de crear nuevas zonas ajardinadas y aumentar la presencia de árboles.
Por su parte, en los Jardines de Maria Soteras, se construirán taludes ajardinados que conecten las calles del entorno con los jardines y la avenida. El proyecto contempla un espacio diáfano delimitado por parterres y bancos, un nuevo circuito de salud y la remodelación de las escaleras que unen la cota superior con la inferior.
La reforma, parte de la transformación integral de la Meridiana
El Ayuntamiento de Barcelona continúa avanzando en la transformación de la avenida Meridiana, con la reciente licitación del anteproyecto para definir la nueva configuración entre el paseo de Fabra i Puig y la calle de Peñíscola, cerca del Puente de Sarajevo.
El objetivo es trasladar los beneficios del tramo reformado a otras zonas del extremo norte, reduciendo carriles para incrementar zonas verdes y plantar nuevo arbolado, así como mejorar la conexión entre barrios.
Actualmente, las obras en el tramo comprendido entre la calle Felip II y el paseo de Fabra i Puig, iniciadas en abril, avanzan con previsión de finalizar a finales de 2026, consolidando una avenida en la que peatones, movilidad sostenible y verde urbano adquieren protagonismo.
