Se inician los trámites para la nueva terminal en el Muelle Adosado

El Muelle Adosado tendrá siete terminales de cruceros y una de ferris

El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona ha aprobado este miércoles iniciar los trámites para la licitación, por unos 61 millones de euros, de la construcción de los muelles que acogerán la nueva terminal de ferrys del Muelle Adosado. El proyecto incluye tres muelles: uno anexo al canal principal con 12 metros de calado y otros dos con 8,5 metros de calado. Uno será oblicuo respecto al dique y otro, paralelo, alineado con el muelle del servicio marítimo de la Guardia Civil.

La licitación deberá recibir el visto bueno del Consejo de Ministros y prevé un plazo de ejecución de las obras de cuatro años y tres meses.

Tercera terminal del puerto dedicada a la carga y descarga de vehículos

Los nuevos muelles acogerán la tercera terminal permanente del puerto de Barcelona dedicada a barcos ro-ro pax, es decir, los que disponen de una rampa para cargar y descargar vehículos, ya sean camiones o coches. Hasta hace un año y medio, esta terminal, operada actualmente por Baleària, estaba ubicada en el muelle de les Drassanes pero a principios del 2023 trasladó la actividad, de forma provisional, al Moll Adossat, concretamente a los espacios cercanos a la antigua terminal Port Nou.

La futura terminal tendrá cuatro puntos de amarre y sus respectivas rampas para la carga y descarga de vehículos y dispondrá de los últimos 58 metros del muelle ya construido en el extremo sur de la última fase de ampliación del Muelle Adosado.

Se inician los trámites para la nueva terminal en el Muelle Adosado

Siete terminales de cruceros y una terminal de ferris

Con los tres muelles nuevos, se dará en el Muelle Adosado su configuración definitiva según los espacios disponibles actualmente. En total, acogerá siete terminales de cruceros y una terminal de ferris, por lo que será un muelle dedicado principalmente al tráfico de pasajeros.

Aparte del muro y la cimentación de los muelles, el proyecto prevé una superestructura y el equipamiento portuario, como los bolardos y las defensas: el relleno y la consolidación del material para generar las explanadas donde se ubicará la terminal. Asimismo, la superestructura dará continuidad a este nuevo muelle con los ya existentes y en el vial de acceso.