La reforma de la calle Tánger fomentará la movilidad sostenible y mejorará la conectividad del 22@
En marcha las obras de renovación de más de 17.000 m² en la calle de Tánger y parte del entorno, en el ámbito del 22@. El Ayuntamiento, a través del Instituto Municipal de Urbanismo (IMU), ha comenzado los trabajos de mejora urbana del tramo de Tánger entre Pamplona y Ávila, y de las calles de Pamplona y Álava entre Bolivia y Sancho de Ávila, en el distrito de Sant Martí.
Con la actuación se continuará revitalizando el espacio público, fomentando la movilidad sostenible y la accesibilidad y mejorando la conectividad del llamado sector de ‘Ponent 22@’, junto a la avenida Meridiana y la plaza de las Glòries.
La reforma responde al modelo urbano que el Gobierno municipal está aplicando en el nuevo planeamiento de todo el ámbito del 22@ y con el impulso de ejes pacificados.
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Las calles de Tánger y de Pamplona incorporarán un nuevo carril bici unidireccional, un carril bus y dos carriles de circulación general. Se ampliarán las aceras y se liberarán de obstáculos, se plantará jardinería y parterres con nuevo arbolado y especies arbustivas y se instalará aparcamientos para bicicletas y mobiliario urbano.
Esta sección es la misma que se ha implantado en la calle de Marruecos entre Selva de Mar y Puigcerdà, que se terminó de reurbanizar a finales de año pasado.
Así pues, el fomento del uso de la bicicleta y el transporte público y el crecimiento del espacio destinado al peatón tendrá continuidad en todo el eje Marruecos-Tánger, que enlaza con Alí Bei, y se mejorará la conexión entre Provençals del Poblenou y el Eixample, atravesando el barrio del Parc i la Llacuna del Poblenou. Asimimso, la calle Pamplona se acabará de abrir hasta el cruce con Bolivia y la avenida Meridiana, por lo que se dejará atrás la discontinuidad que hay hasta ahora y el eje Castillejos-Pamplona quedará habilitado.
En cuanto a la calle de Álava, entre Bolivia y Sancho de Ávila se pacificará. Habrá un solo carril de circulación para uso de vecinos y servicios, también algunas zonas de carga y descarga y el resto del espacio estará destinado al paseo y a zona verde.
En todo el ámbito se instalará alumbrado nuevo de tecnología ‘led’ y los servicios correspondientes, como la red de recogida neumática y la red de frío y calor centralizada (Districlima), que en esta zona de la ciudad se encuentra casi totalmente instalada. Las obras tendrán un coste aproximado de seis millones de euros y se prevé que acaben al cabo de un año.
Este proyecto se suma a las obras que se están llevando a cabo en esta zona, como en la calle Almogàvers, entre Juan de Austria y Pamplona, y en la de Zamora, entre Almogàvers y Pere IV, además de las obras de los túneles viarios de la plaza de las Glòries.
La reforma de la calle Tánger fomentará la movilidad sostenible
