Obras en el Pont de la Marina de Barcelona: cortes de tráfico y cambios en los autobuses V21 y 6
Las obras de rehabilitación del Pont de la Marina, en el distrito del Eixample, entran en una nueva fase este domingo 25 de octubre, tras la primera que comenzó a principios de agosto. Ésta nueva, tendrá afectaciones a la movilidad entre la calle d’Ali Bei y la avenida Meridiana. Los trabajos comportarán desvíos de tráfico, restricciones de circulación y modificaciones en los recorridos de las líneas de autobús V21 y 6.
Durante esta etapa, las obras ocuparán la acera del lado Llobregat, dos carriles de circulación y parte del espacio destinado al carril bici. A pesar de las restricciones, el carril bici continuará operativo en ambos sentidos, con una anchura prevista de 1,9 metros, señalización específica y una chicane para favorecer la convivencia entre bicicletas y vehículos.
Cortes de tráfico y desvíos en la calle Marina
Las afectaciones serán diferentes en función del sentido de circulación. En dirección montaña se mantendrán un carril para el tráfico general y el carril bus.
En sentido mar, en cambio, la calle Marina quedará cortada a partir de Ali Bei. Los vehículos deberán desviarse por las calles d’Ali Bei y de Sardenya, hasta enlazar con la avenida Meridiana.
También quedará restringido el giro a la izquierda desde la calle Marina hacia Ali Bei en sentido montaña. En este caso, los conductores tendrán que continuar por Marina y seguir por las calles de Casp y de Lepant para completar el desvío.
Los peatones también se verán afectados por las obras. Durante esta fase, deberán utilizar la acera del lado Besòs y los pasos peatonales existentes para desplazarse por la zona.
Cambios en los autobuses V21 y 6 por las obras
Los trabajos de rehabilitación del puente también obligarán a modificar temporalmente los recorridos de dos líneas de autobús.
La línea V21 circulará desviada por la calle de Lepant y la avenida Meridiana. Durante este período, quedarán fuera de servicio las paradas 3231 y 38, mientras que se habilitará la parada 570 y se instalarán otras dos paradas provisionales en el entorno de Lepant y la avenida Meridiana.
Por su parte, la línea 6 modificará su recorrido y circulará por el lateral mar de la avenida Diagonal, la calle de Lepant y la avenida Meridiana.
En este caso, se anularán temporalmente las paradas 38 y 3401. Los usuarios podrán utilizar las mismas paradas provisionales habilitadas para la línea V21.
Se recomienda a los viajeros consultar la información actualizada del servicio antes de desplazarse, especialmente durante los primeros días de aplicación de los cambios.
Una rehabilitación integral del puente
La intervención en el Pont de la Marina tiene como objetivo reforzar la estructura, mejorar la impermeabilización y restaurar los elementos ornamentales históricos del viaducto.
El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de seis millones de euros y forma parte del Plan de Mantenimiento Integral (PMI), enmarcado en el Plan Endreça del Ayuntamiento de Barcelona.
Los trabajos se prolongarán durante aproximadamente 14 meses, hasta el otoño de 2027. La actuación busca garantizar la seguridad estructural y la durabilidad de la infraestructura, además de mejorar su funcionalidad y conservar su valor histórico y urbano.
El proyecto seguirá criterios de conservación para respetar, en la medida de lo posible, el diseño original del puente.
Un puente histórico entre el Eixample y Sant Martí
El Pont de la Marina se construyó entre 1926 y 1928 para salvar las vías ferroviarias de la estación del Nord y mejorar la conexión entre las zonas de mar y montaña de Barcelona.
La infraestructura da continuidad a la calle Marina entre Ali Bei y la avenida Meridiana y atraviesa actualmente el parque de la Estació del Nord, las vías de ADIF y las instalaciones deportivas del CEM Fort Pienc.
Su rehabilitación forma parte de las actuaciones municipales destinadas a renovar grandes estructuras viarias de la ciudad, preservando al mismo tiempo su función como conexión entre distintos barrios y su valor patrimonial.
