Obras en la Ronda de Dalt Barcelona: nuevo tramo con menos carriles hasta el 24 de agosto
Las obras de cobertura de la Ronda de Dalt de Barcelona entran en una nueva etapa con la puesta en marcha de trabajos centrados en las instalaciones del futuro túnel. Desde este lunes 3 de agosto y hasta el día 24, el tramo comprendido entre las salidas 5 y 6 dispondrá de dos carriles por sentido debido al cierre temporal del carril lento en ambas direcciones.
Esta modificación permitirá avanzar con mayor eficiencia durante el periodo de agosto y reducir la necesidad de futuros cortes nocturnos asociados a la ejecución de los trabajos.
Finaliza la colocación de parte del nuevo techo de la ronda
La actuación coincide con la finalización de una primera fase clave del proyecto: la instalación de las prelosas que formarán la cubierta del futuro espacio soterrado.
Hasta ahora se han colocado 56 de las 101 piezas previstas para construir el nuevo techo de la Ronda de Dalt, mientras que la siguiente fase estará centrada en la instalación de elementos técnicos como cableado, sistemas de seguridad, ventilación y alumbrado.
Los cortes nocturnos realizados de domingo a jueves desde el pasado 20 de julio finalizarán el próximo 6 de agosto. Durante cuatro jornadas, del 3 al 6 de agosto, convivirán estas restricciones nocturnas con la reducción de carriles en horario habitual.
Menos afectaciones futuras gracias a la planificación de las obras
La ocupación temporal del carril lento permitirá optimizar los recursos disponibles y acelerar los trabajos, evitando parte de las tareas necesarias para montar y desmontar continuamente las zonas de obra.
Una vez recuperada la circulación completa, las actuaciones relacionadas con las instalaciones continuarán durante los próximos meses. La previsión municipal es que la cobertura total de este tramo finalice a finales de 2027, con la colocación de las últimas piezas de la estructura como una de las fases finales.
Un nuevo tramo cubierto de 340 metros
La intervención actual da continuidad a los trabajos iniciados en junio de 2024, cuando comenzaron la construcción del muro central de apoyo de las prelosas y las salidas de emergencia del futuro túnel.
La nueva cobertura se extenderá entre la avenida de Vallcarca y el IES Vall d’Hebron, conectando con el tramo ya ejecutado entre el Mercado de Vall d’Hebron y el instituto.
En total, esta fase añadirá 340 metros de superficie cubierta a los 200 metros ya existentes, generando un nuevo espacio destinado a usos ciudadanos y zonas verdes, especialmente beneficioso para los barrios de Sant Genís dels Agudells y la Teixonera.
Una transformación urbana con una inversión millonaria
El proyecto forma parte de una de las actuaciones urbanísticas destacadas para transformar la infraestructura viaria y mejorar la conexión entre los barrios del entorno de la Ronda de Dalt.
La inversión destinada a las obras de estructura alcanza aproximadamente 12 millones de euros, mientras que la cobertura, las instalaciones y los acabados del futuro túnel supondrán alrededor de 20 millones adicionales.
El diseño del nuevo espacio urbano que ocupará la superficie generada por la cobertura se encuentra actualmente en fase de definición.
