Barcelona retirará las bicis compartidas por incumplimientos y saturación del espacio público
El Ayuntamiento de Barcelona ha decidido eliminar el servicio de bicicletas de alquiler compartido a partir de 2027 debido al “desbarajuste” y al “mal uso” detectado en su funcionamiento. El alcalde, Jaume Collboni, ha confirmado que se retirarán las 3.478 licencias otorgadas en 2024, tras considerar que no se han corregido los problemas de convivencia y orden en el uso de este sistema.
Según explicó en una entrevista en Catalunya Ràdio, la decisión responde a la falta de mejoras en aspectos como el aparcamiento indebido y las infracciones de circulación, que han generado una situación difícil de gestionar para el Ayuntamiento.
Los datos conocidos apuntan a que las bicicletas compartidas han acumulado más de 5.400 sanciones en solo un año y medio, siendo la mayoría por estacionar en lugares no permitidos. Este volumen de infracciones ha sido uno de los principales argumentos para justificar la retirada progresiva del servicio.
Collboni ha señalado que, pese a los intentos de las siete empresas operadoras por mejorar la situación, no se han conseguido resultados satisfactorios. El consistorio considera que el modelo actual no garantiza un uso adecuado del espacio público ni una convivencia ordenada.
Uso limitado entre residentes
Otro de los factores que ha influido en la decisión es la procedencia de los usuarios. Según los datos expuestos, solo el 10% de quienes utilizan el sistema son residentes de Barcelona, lo que ha generado debate sobre el impacto real del servicio en la movilidad local.
En paralelo a la eliminación de las licencias de bicisharing, el Ayuntamiento ha adelantado su intención de reforzar y ampliar el servicio público de Bicing, con el objetivo de consolidarlo como principal alternativa de movilidad en bicicleta dentro de la ciudad.
