Colapso en Rodalies tras un fallo técnico que paraliza de nuevo la red ferroviaria catalana
La red de Rodalies de Catalunya ha vuelto a quedar seriamente afectada este lunes por la mañana tras una incidencia técnica en el centro de control de Adif, situado en la estación de França de Barcelona. El fallo ha obligado a detener por completo la circulación de trenes en dos ocasiones, apenas unas horas después de que se anunciara la reanudación parcial del servicio tras varios días de suspensión.
El primer corte se ha producido poco antes de las siete de la mañana, cuando una avería en el sistema de gestión ferroviaria ha dejado sin mando el control del tráfico, lo que ha llevado a parar toda la red por motivos de seguridad. Aunque el servicio ha empezado a recuperarse de forma progresiva pasados unos minutos, el sistema ha vuelto a colapsar alrededor de las siete y media, prolongando el caos en plena hora punta.
Reanudación parcial entre retrasos e incertidumbre
Finalmente, poco antes de las ocho de la mañana, se ha podido reactivar la circulación de manera gradual, una vez solventada parcialmente la incidencia. Sin embargo, desde Renfe ya se advertía de que la normalización del servicio sería lenta, con retrasos acumulados y alteraciones que se extenderían durante buena parte de la jornada.
Durante los cortes, los trenes permanecieron estacionados en las vías, mientras los técnicos de Adif trabajaban para restablecer el sistema “con las máximas garantías”, según explicó el portavoz de Renfe, Antonio Carmona. Los servicios alternativos por carretera, ya previstos en varios tramos, se mantuvieron activos, al igual que la circulación de los trenes de alta velocidad y los servicios especiales entre Barcelona y Lleida.
Un regreso al servicio que ya nacía con limitaciones
La jornada de este lunes debía marcar el inicio de la recuperación del servicio de Rodalies, después de que el domingo el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunciara su puesta en marcha a partir de las seis de la mañana. La previsión era dar cobertura a alrededor del 80 % de los usuarios, pese a las restricciones existentes.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ya había advertido de posibles desajustes en las primeras horas y anunció la gratuidad del servicio durante un mes como medida compensatoria. No obstante, la nueva incidencia ha frustrado las expectativas y ha agravado una situación que ya partía con autobuses sustitutorios en varias líneas, circulación por vía única en algunos tramos y puntos de la infraestructura aún pendientes de revisión tras el temporal.
Falta de información y recomendaciones de la Generalitat
A lo largo de la mañana, numerosos usuarios han denunciado la escasa información en estaciones y andenes, con viajeros sin saber si los trenes circularían o no. Desde la Generalitat se ha recomendado minimizar los desplazamientos no imprescindibles y facilitar el teletrabajo siempre que sea posible, ante la previsión de una jornada complicada en materia de movilidad.
Adif investiga el origen del fallo informático
El jefe de comunicación de Adif, Salvador Almenar, ha detallado que el origen del colapso ha sido un fallo informático en el sistema de control, lo que obligó a detener los trenes por razones de seguridad. Según ha explicado, se está investigando la causa de la avería y no se descarta ninguna hipótesis, aunque ha desvinculado este episodio de las incidencias anteriores relacionadas con los daños en la infraestructura ferroviaria.
Mientras tanto, la normalización total de Rodalies vuelve a quedar en entredicho, en un contexto de días consecutivos de interrupciones, incertidumbre y falta de alternativas reales para miles de usuarios en toda Catalunya.
