Una nueva pilona regulará el acceso restringido al Park Güell
A finales de este mes de junio, entrará en funcionamiento una nueva pilona automática que regulará el acceso a la zona restringida del entorno del Park Güell. El anuncio fue realizado esta semana durante el Consejo de Barrio de La Salut por Laia Bonet, concejala del distrito de Gràcia. Esta actuación forma parte del conjunto de medidas impulsadas por el Ayuntamiento para mejorar la movilidad en los alrededores del parque.
Cambio de ubicación para ampliar la zona de acceso limitado
La pilona se instalará en la intersección de las calles Padre Jacint Alegre y Sant Cugat, reemplazando a la que actualmente se encuentra en la calle Marianao con la rambla de Mercedes. Con este cambio, se ampliará la zona de acceso restringido para vehículos, limitando aún más la circulación en las inmediaciones del Park Güell, y priorizando el tránsito de residentes.
¿Quién podrá circular por la zona regulada?
Durante su intervención, Bonet aclaró que las autorizaciones se concederán a las personas empadronadas en la zona, siempre que tengan su vehículo domiciliado allí. También podrán acceder personas mayores de 65 años residentes y otros colectivos con necesidades especiales. La concejala se comprometió a estudiar casos particulares de vecinos que, aunque no vivan dentro de los límites exactos, podrían requerir un acceso excepcional.
Horarios adaptados a las necesidades del vecindario
El nuevo sistema restringirá el paso de vehículos entre las 11:00 y las 20:00 horas, aunque se establecerá una franja de apertura entre las 15:15 y las 17:30, pensada para facilitar la entrada y salida de las tres escuelas ubicadas en la zona. No obstante, varios residentes han expresado su descontento, solicitando una franja horaria aún más amplia.
Opiniones divididas entre los vecinos
Aunque el Ayuntamiento defiende la necesidad de la nueva pilona para controlar el acceso no autorizado, especialmente el de taxis, algunos vecinos critican su instalación. Alegan que los problemas de tránsito han disminuido desde que se eliminó la parada de taxis cercana y que ahora “la medida solo complica la vida al vecindario”. La concejala fue tajante al afirmar que la pilona no se retirará, ya que «sin ella, no hay forma de gestionar el acceso», aunque sí dejó abierta la puerta a realizar ajustes puntuales.
Medidas complementarias para mejorar la movilidad
La restricción de tráfico en la zona de la Salut se enmarca en una estrategia más amplia por parte del consistorio para mejorar la movilidad y reducir el impacto turístico. Entre las primeras acciones destacadas se encuentra la eliminación de la línea 116 del buscador de Google Maps, con el objetivo de desincentivar su uso por parte de visitantes. Además, se han reforzado las líneas de autobús V19, 24 y 116, para facilitar el acceso en transporte público al entorno del Park Güell.
Élite Taxi: boicot al servicio en el Park Güell desde octubre de 2024
Este escenario de conflicto tiene raíces previas. En septiembre de 2024, la Asociación Profesional Élite Taxi Barcelona hizo un llamamiento a todos los taxistas del área metropolitana para que, a partir del 1 de octubre, dejaran de operar en los alrededores del Park Güell. El detonante fueron las quejas vecinales y las sanciones impuestas a los taxistas por recoger o dejar pasajeros cerca del parque.
«Si no estamos, no estamos para nadie», expresó el portavoz Tito Álvarez, subrayando la frustración del colectivo. Según el comunicado, los únicos puntos autorizados para subir o bajar pasajeros eran la plaza Sanllehy y la Ronda del General Mitre. Cualquier usuario que deseara acceder al parque debía hacerlo caminando o en autobús.
Desde Élite Taxi señalan que el acuerdo con el Ayuntamiento y la Guardia Urbana representa un avance para los vecinos, pero no resuelve del todo el problema del transporte en la zona. La antigua parada en la Rambla Mercedes fue eliminada a petición de los propios vecinos, y aunque se intentó ampliar la parada en la carretera del Carmel, también surgieron nuevas quejas.
La paradoja persiste: los vecinos del Park Güell siguen necesitando taxis, especialmente para desplazamientos esenciales como hospitales, estaciones o el aeropuerto, pero las restricciones, sanciones y tensiones entre colectivos han dejado la zona sin un servicio regular.
