El aeropuerto de El Prat inicia las obras de una nueva salida rápida en la pista transversal
Aena ha comenzado los trabajos para construir una nueva salida rápida en la pista 02/20 del aeropuerto de El Prat, conocida habitualmente como pista cruzada o transversal. El proyecto cuenta con un presupuesto de 3,1 millones de euros y está previsto que se complete en un plazo aproximado de un año.
La actuación tiene como objetivo mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones aeroportuarias, además de reducir su impacto ambiental. La nueva infraestructura permitirá agilizar el movimiento de las aeronaves y disminuir los tiempos de espera tanto en el aire como en tierra.
Menos esperas y menor consumo de combustible
La incorporación de esta nueva salida rápida permitirá reducir las maniobras y los tiempos de rodaje de los aviones. Como consecuencia, se espera también un menor consumo de combustible, junto con una reducción de las emisiones contaminantes y del impacto acústico asociado a las operaciones aeroportuarias.
El proyecto también facilitará la utilización de la configuración preferente de pistas durante el horario nocturno, contribuyendo a una gestión más eficiente de las operaciones del aeropuerto.
Aunque los trabajos se prolongarán durante aproximadamente un año, la principal incidencia sobre la actividad aeroportuaria está prevista entre el 16 y el 26 de noviembre. Durante esas fechas, el aeropuerto tendrá que operar con una única pista.
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Trabajos nocturnos y cierres puntuales
La ejecución del proyecto requiere realizar cierres temporales de pistas y calles de rodaje en determinados momentos. Para limitar las consecuencias sobre la actividad habitual, Aena ha programado las actuaciones con antelación y las ha coordinado con las compañías aéreas y con los organismos encargados de gestionar la asignación de slots.
Esta planificación ha permitido adaptar previamente la programación de vuelos a la capacidad operativa disponible durante cada fase de las obras. De este modo, la reducción temporal de capacidad ya se encuentra contemplada en la programación de las aerolíneas.
Calendario previsto para las obras
Entre el 21 de septiembre y la primera mitad de diciembre, los trabajos se desarrollarán principalmente durante la noche. En este período se producirán cierres puntuales de pista y restricciones temporales en determinadas calles de rodaje, aunque no está previsto que estas actuaciones alteren las operaciones habituales del aeropuerto.
La planificación podrá modificarse en función de las condiciones meteorológicas y de la situación operativa que presente El Prat en cada momento. El objetivo es reducir al mínimo posible la incidencia de las obras sobre la actividad aeroportuaria.
El aeropuerto operará con una sola pista en noviembre
El período de mayor afectación está previsto del 16 al 26 de noviembre. Durante esos días permanecerán cerradas las pistas 02/20 y 06L/24R, por lo que el aeropuerto de El Prat tendrá que funcionar con una única pista.
La reducción de capacidad prevista para este intervalo supondrá 1.441 slots menos, una disminución aproximada del 15 % respecto a la capacidad habitual.
Las compañías aéreas conocen esta planificación con antelación y han podido organizar sus operaciones teniendo en cuenta la capacidad disponible durante los días en los que se desarrollarán los trabajos.
