En enero empezarán las obras para realizar el nuevo paseo verde en la Gran Via que conectará con el parque de Glòries
Luz verde en la creación de un nuevo paseo verde de la Gran Vía de les Corts Catalanes entre las calles de Badajoz y Bilbao que conectará con el parque de Glòries. La Comisión de Gobierno ha aprobado definitivamente el proyecto de urbanización del ámbito montaña de este tramo de Gran Via, que quedó liberado del tráfico con la apertura de los túneles viarios de Glòries. Se trata de la primera fase de la transformación de todo el espacio y está previsto que las obras se inicien a principios de 2024.
El Ayuntamiento ya sacó adelante una urbanización temporal de toda la zona para dotarla de usos ciudadanos y llenarla de vida. Sin embargo, con la actuación definitiva se convertirá este tramo de la Gran Via en un nuevo espacio ciudadano que facilitará la conexión entre los barrios del entorno y apostará por la movilidad sostenible.
De esta forma, se ganará un nuevo espacio verde caracterizado por un amplio paseo central con zonas de estancia y de juego que llenará de vida esta zona de la ciudad. La intervención de todo el ámbito, largamente reivindicada por el vecindario, supondrá la renovación de casi 70.000 m2.
Este tramo de la Gran Via, de unos 50 metros de ancho, se convertirá en un espacio en el que el verde será el protagonista. Con la plantación de unos 400 árboles se conseguirá una gran arbolada con zonas de sombra y arbustos que favorecerán la diversidad biológica y ayudarán a delimitar las zonas de juego y estancia. En el lado donde están los edificios de viviendas habrá una acera de 5,25 metros de ancho que se ampliará hasta 7,35 cuando no hay cordón de siervas, un carril en plataforma única que integrará el paso de bicicletas, el tráfico vecinal y los vehículos de servicios.
Al otro lado, la del centro comercial, habrá una acera de 4 metros, un carril de uso local y bicicletas y un espacio para el tranvía desdoblado y buses en doble sentido. Por tanto, se priorizará la movilidad sostenible, los recorridos a pie y los usos ciudadanos,
En el centro habrá un gran paseo de 21 metros de ancho que albergará espacios de estancia con bancos y sillas, zonas de juego y mobiliario lúdico. Y los cruces con las calles Sèquia Comtal/Llacuna, la rambla del Poblenou/Clot, Ciudad de Granada y los accesos al centro comercial serán espacios amplios que favorecerán el paso, los usos lúdicos y sociales y la conectividad con los barrios del entorno .
Siguiendo el nuevo modelo de calle del s. XXI, se utilizarán materiales con bajo impacto medioambiental. El uso de pavimentos con calores claros permitirá disminuir el efecto de calor en verano. Además, se favorecerá la gestión del ciclo del agua, siendo el alumbrado de proximidad ya escala humana.
La urbanización de la Gran Via se estructura en dos fases de intervención. El ámbito montaña es la del proyecto aprobado ahora, correspondiente al ámbito de la banda donde se encuentran los edificios de viviendas, al norte del paseo, y que abarca unos 27.000 m². Se prevé que los trabajos se inicien a principios de próximo año y duren un año, con un presupuesto de 11,41 millones de euros.
La segunda intervención corresponderá a la urbanización del ámbito mar y al desdoblamiento de las vías del tranvía. Esta fase de obras se realizará conjuntamente con la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y una parte de la inversión irá a cargo de esta administración. Las obras empezarán cuando acabe la primera fase y se prevé que acaben en la primavera del 2026, momento en el que ya se habrá finalizado toda la urbanización.
