El Parlament exige destituciones y reproches por la crisis de Rodalies
El Parlament ha solicitado la destitución de la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, y ha reprobado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, por su gestión en las incidencias de Rodalies.
El Pleno ha aprobado una propuesta de Junts que exige la destitución de la consellera y otra del PPC, que pide la reprobación de Puente por su «ineficacia constante» en la gestión del servicio. Ambas iniciativas han contado con el apoyo de Junts, CUP, PPC, y los partidos de ultraderecha Vox y AC, el voto en contra de los comunes y el PSC, y la abstención de ERC.
Además, el Parlament ha aprobado una propuesta de ERC que insta al Gobierno a exigir la dimisión de los presidentes de Adif y Renfe. También ha respaldado una iniciativa de ERC que pide reprobar a Paneque por su «incapacidad de exigir responsabilidades» a Adif y Renfe ante el colapso del servicio de Rodalies. Es la primera vez en la legislatura que el Parlament reprueba a un miembro del Gobierno de Illa.
Creación de una nueva empresa de Rodalies
La cámara catalana también ha ratificado la creación de una empresa mercantil para gestionar directamente el servicio de Rodalies antes de finalizar 2025. La propuesta, presentada por PSC y ERC, establece que la empresa esté presidida por la Generalitat, con una posición mayoritaria en el Consejo de Administración, y que la dirección ejecutiva sea independiente de Renfe y participada mayoritariamente por el ejecutivo catalán.
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Denuncia de un déficit histórico en infraestructuras
El Parlament también ha coincidido en denunciar el «déficit histórico» en inversiones de infraestructuras por parte del Gobierno, al que responsabilizan del «mal funcionamiento crónico» de la red de trenes de Rodalies.
Se ha aprobado una propuesta de Junts que cuantifica este déficit en 50.000 millones de euros, según la Comisión de la Deuda Histórica del Parlament. ERC ha advertido que la falta de fiabilidad del servicio ha reducido el número de usuarios y ha provocado «sobreocupación de la red viaria» y un aumento de las emisiones contaminantes.
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Críticas a la falta de inversión en Rodalies
Los grupos también han respaldado una propuesta de la CUP, que critica la falta de inversiones en Rodalies en las últimas tres décadas, mientras se ha priorizado la alta velocidad.
Los comunes han respaldado esta idea, señalando que los gobiernos, «tanto del PP como del PSOE, priorizaron la alta velocidad desde los años noventa hasta 2018.»
