Inicio de una nueva fase en las obras de la Ronda de Dalt
Este martes, el Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado una nueva etapa en las obras de cobertura de la Ronda de Dalt, en el tramo comprendido entre la avenida de Vallcarca y el IES Vall d’Hebron. Esta fase se centra en la construcción del muro central y la creación de salidas de emergencia, elementos fundamentales para la transformación de este tramo en un túnel viario en el futuro. Tras haber erigido el muro central durante el verano, las actuaciones actuales se concentran en preparar el terreno para la instalación de tres salidas de emergencia en cada sentido de circulación.
Demoliciones y preparación del terreno
La intervención en curso afecta principalmente al lateral del lado montaña del paseo del Vall d’Hebron, donde se ha iniciado la demolición de la acera del lado mar. Esta acera, que no suele ser utilizada por peatones debido a su estrechez, será eliminada para ampliar el carril de circulación. Esta ampliación permitirá disponer de espacio suficiente para las futuras obras de construcción de las tres salidas de emergencia en el sentido Llobregat, en el lado montaña del paseo.
Gestión del tráfico y accesos peatonales
Durante aproximadamente un mes, uno de los dos carriles de circulación entre la rotonda de la calle Arenys y la avenida de Vallcarca permanecerá abierto al tráfico. Para minimizar el impacto de las obras en el transporte público, se ha trasladado temporalmente la parada de autobús de este tramo unos metros antes, frente al Instituto Vall d’Hebron. Los pasos de peatones en el cruce del paseo Vall d’Hebron y la calle Arenys seguirán habilitados, garantizando un ancho mínimo de 1,8 metros para los peatones.
Construcción de las salidas de emergencia
Antes de que finalice el año, está previsto que comiencen de manera progresiva las obras para las tres salidas de emergencia del sentido Llobregat. Posteriormente, se acometerán las salidas correspondientes al sentido Besòs, situadas en el lado mar del paseo Vall d’Hebron. La finalización completa de estas obras está programada para la primavera de 2026.
Impacto urbano y beneficio para los vecinos
La cobertura del tramo entre la avenida de Vallcarca y el Instituto Vall d’Hebron conectará con la sección ya cubierta entre el Mercado del Vall d’Hebron y el instituto. En total, se cubrirán 340 metros adicionales, que se sumarán a los 200 metros ya existentes. Esta intervención permitirá la creación de nuevos espacios verdes y de uso ciudadano, beneficiando particularmente a los vecinos de los barrios de Sant Genís dels Agudells y la Teixonera.
Una prioridad urbana de largo aliento
Este proyecto responde a una demanda ciudadana largamente solicitada, y forma parte de las actuaciones prioritarias del equipo de Gobierno en materia de urbanismo. Se enmarca dentro de un pacto urbano acordado el pasado septiembre con entidades vecinales y grupos políticos, cuyo objetivo es transformar esta infraestructura vial y su entorno, mejorando la calidad de vida en los barrios circundantes.
Inversión y calendario de finalización
Se espera que el conjunto de las obras de cobertura, incluyendo tanto la estructura como las instalaciones, finalice en mayo de 2027. La inversión estimada para la estructura es de 18 millones de euros, a los que se sumarán otros 13 millones destinados a las instalaciones y acabados del túnel, que se están definiendo en un proyecto paralelo. Además, está prevista la urbanización del nuevo espacio creado tras la cobertura, que ofrecerá un entorno más accesible y verde para los ciudadanos.
