Efectos del Covid-19 en Catalunya debido al confinamiento de la población

Efectos del Covid-19 en Catalunya debido al confinamiento de la población

El confinamiento de la población ha tenido incidencia en la movilidad, el consumo de agua y la calidad del aire entre otros.

Descenso en el consumo de agua

El paro de las actividades económicas ha provocado, en líneas generales, un importante descenso del consumo de agua.

En el ámbito de la red Ter Llobregat (ATL), que suministra agua a cerca de cinco millones de personas del ámbito metropolitano y varias comarcas de Barcelona, ​​se constata un descenso de la producción de agua en los últimos cinco días de del orden del 9,5%.

El agua para usos industriales se ha reducido en un 35%, mientras que el recurso destinado para usos comerciales también ha disminuido en un 50%.

En cambio, en el ámbito metropolitano de Barcelona sí se constata un incremento del 7% en el consumo para usos domésticos, fruto del confinamiento de la población.

Estos valores son similares en el resto del territorio catalán, según datos aportados por las diferentes entidades suministradoras.

El aire más limpio en décadas

En cuanto a la calidad del aire, los datos indican una reducción generalizada de los niveles de dióxido de nitrógeno, en especial a partir de la entrada en vigor del estado de alarma, el 15 de marzo.

Algunos días, el descenso ha llegado a ser de entre el 70 y el 80%, con estaciones que han reducido más del 90% respecto a la media de los últimos cinco años en un mes de marzo.

Hay que tener en cuenta, que la reducción oscila según los días, a pesar de que el tráfico se mantiene siempre bajo, pues la concentración de óxidos de nitrógeno también depende de las condiciones meteorológicas.

Transporte público: se consolida la baja demanda

La última semana se ha observado que la demanda del transporte público se sitúa en una reducción de entre el 92 y el 98%, manteniéndose estable en esta horquilla.

Movilidad de mercancías y transportistas en la red viaria de alta capacidad

En este visor se observa como la movilidad en los grandes ejes y corredores del país ha disminuido progresivamente.

Debemos tener en cuenta que aparte de los servicios esenciales, las mercancías y los transportistas continúan con la actividad de abastecimiento de productos esenciales.

Actividad logística desigual en función del sector

Se ha producido una reducción de la mercancía general, motivada por las restricciones de movilidad y la suspensión de actividades en todo el país.

Este hecho ha llevado a que unos sectores hayan notado un gran incremento del tráfico, sobre todo los servicios de alimentación y sector farmacéutico.

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