Barcelona galardonada con el “Premio Bikefriendly” por su liderazgo y compromiso institucional en la promoción del uso de la bicicleta
Barcelona ha ganado el «Premio Bikefriendly» en la categoría de «Liderazgo y compromiso institucional». Los “Premios Bikefriendly” están impulsados por la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), entidad presidida por el AMB, y por la consultora Bikefriendly Group, especializada en cicloturismo y movilidad activa.
La entrega tuvo lugar ayer en Sevilla coincidiendo con el “III Encuentro de la Bicicleta Urbana”, un evento que reúne a numerosos ayuntamientos y diputaciones en una jornada de intercambio de ideas y experiencias relacionadas con el impulso de la movilidad ciclista.
Los “Premios Bikefriendly” se crearon en 2019 y se otorgan cada dos años. Están destinados a reconocer el esfuerzo realizado por las entidades públicas adheridas a la Red de Ciudades por la Bicicleta para impulsar proyectos, iniciativas y/o acciones destinadas a fomentar y facilitar el uso cotidiano de la bicicleta por parte de sus habitantes.
Los premios se dividen en 8 categorías: «Liderazgo y compromiso institucional», «Infraestructura ciclista del ámbito urbano»; «Infraestructura ciclista del ámbito interurbano»; “Infraestructura de aparcamiento”; «Educación y promoción»; “Bicieconomía (para empresas y profesionales del sector de la bicicleta)”; «Innovación»; y “Aceleración”.
Más de 24.000 usos al día en los nuevos carriles bici de Barcelona
Un total de quince ciudades y dos provincias de España han sido elegidas como finalistas de los premios de este año. Barcelona se ha llevado el galardón en el ámbito de liderazgo y compromiso institucional por el incremento y mejora de las infraestructuras, servicios, comunicación y gestión de datos por la movilidad en bicicleta.
De acuerdo con el Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024, el Gobierno municipal trabaja para potenciar, incrementar y mejorar la infraestructura ciclista de Barcelona con el objetivo de contar con una red ciclista que conecte todos los distritos de la ciudad y al mismo tiempo enlace con la red de carriles bici de los municipios que lindan con la capital catalana.
Los ejes principales de intervención pasan por aumentar y mejorar la actual infraestructura ciclista, con actuaciones para bajar carriles bici de acera a calzada, favorecer la permeabilidad de la red y mejorar la anchura de los carriles.
La movilidad en bicicleta forma parte de la estrategia por la construcción de un nuevo modelo urbano más saludable, más amable y más equitativo. En este sentido, el Gobierno municipal también lleva a cabo campañas para fomentar el uso de la bicicleta y dar a conocer a los ciclistas cómo desplazarse por la ciudad.