Un nuevo informe advierte del impacto ambiental de los VTC en Barcelona
Élite Taxi Barcelona ha presentado el segundo de cinco informes técnicos en los que analiza las consecuencias del modelo de movilidad basado en vehículos de transporte con conductor (VTC). El documento pone el foco en los efectos negativos de estas plataformas sobre el medio ambiente y el tráfico urbano.
El estudio se apoya en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) en el caso Prestige Limousine (C-50/21), que avala la posibilidad de limitar la actividad de las VTC por razones de interés general, como la protección ambiental y la gestión del tráfico.
Las VTC generan más contaminación
Una de las principales conclusiones del informe es que las VTC contaminan más que los taxis. Al no tener acceso al carril bus-taxi, sus trayectos son más lentos y prolongados, lo que se traduce en mayores emisiones de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas contaminantes por kilómetro recorrido.
El taxi es más eficiente y sostenible
Según el estudio, el sector del taxi presenta una mayor eficiencia medioambiental. Dispone de un parque móvil más electrificado, mejor acceso a la red viaria y una huella ecológica menor por trayecto. Estos factores lo posicionan como una opción más favorable desde el punto de vista ecológico.
Primer informe sobre el impacto de los VTC en la congestión urbana de Barcelona
Acceso al carril bus-taxi: un punto clave
El informe insiste en que las VTC no deben circular por el carril bus-taxi, ya que permitirlo afectaría negativamente a la velocidad comercial del transporte público, en especial los autobuses. Esta restricción, además, está avalada por la jurisprudencia europea, que la considera coherente con la defensa del interés general.
España, señalada por incumplimientos medioambientales
Se recuerda también que España ha sido sancionada por la Comisión Europea por no cumplir con sus compromisos ambientales. Desde Élite Taxi advierten que mantener modelos de movilidad como el de las VTC solo agrava esta situación, alejando al país de los objetivos europeos de sostenibilidad.
Una ley catalana para priorizar el modelo del taxi
El informe reclama que la futura Ley de Transporte de Catalunya tenga en cuenta estos factores y priorice al taxi como el servicio público más sostenible y regulado. En este sentido, piden que se impongan criterios ambientales más estrictos a las plataformas de transporte, en línea con los compromisos climáticos y de calidad del aire.
Una base jurídica para limitar los VTC
Con esta nueva publicación, Élite Taxi considera que se consolida una base técnica, jurídica y empírica sólida para sostener la necesidad de limitar la actividad de las VTC. Todo ello, con el objetivo de proteger el interés general y promover un modelo de movilidad urbana más justo y respetuoso con el medio ambiente.
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