La Ronda de Dalt recupera el tercer carril entre las salidas 5 y 6 tras las obras de cubrimiento
La Ronda de Dalt vuelve a disponer desde este martes 25 de agosto de los tres carriles por sentido entre las salidas 5 y 6, después de que durante las últimas semanas se haya mantenido cerrado el carril lento debido a los trabajos de cubrimiento de esta vía.
La restricción, que comenzó el pasado 3 de agosto, ha permitido concentrar y avanzar distintas actuaciones vinculadas a las instalaciones del futuro túnel. De este modo, los trabajos relacionados con cableado, sistemas de seguridad, ventilación y alumbrado se han podido intensificar durante este periodo.
El tercer carril vuelve a estar operativo en ambos sentidos
Con la reapertura del carril lento, los tres carriles de la Ronda de Dalt vuelven a funcionar con normalidad en el tramo comprendido entre las salidas 5 y 6, en ambos sentidos de circulación.
El Ayuntamiento señala que la reducción temporal de un carril durante estas tres últimas semanas ha permitido optimizar los recursos destinados a la obra y reducir la necesidad de futuros cortes nocturnos. Al concentrar las actuaciones durante este periodo, también se han evitado parte de los trabajos necesarios para instalar y retirar las afectaciones provisionales de la obra.
Los trabajos relacionados con las instalaciones continuarán durante los próximos meses. Mientras duren estas actuaciones, la velocidad máxima permanecerá limitada a 40 km/h y podrán producirse cortes nocturnos en la calzada central del tramo afectado.
Avanza el cubrimiento de la Ronda de Dalt
Las obras para cubrir la Ronda de Dalt entre la avenida de Vallcarca y el IES Vall d’Hebron comenzaron en junio de 2024. La actuación arrancó con la construcción del muro central sobre el que se apoya la nueva cubierta, además de las dos salidas de emergencia previstas para cada sentido del futuro túnel.
Durante las últimas semanas de julio y la primera de agosto se completó la colocación de 56 elementos de cubierta, permitiendo que este tramo de la Ronda de Dalt quedara parcialmente cubierto.
La intervención dará continuidad a la cubierta que ya existe entre el Mercado del Vall d’Hebron y el instituto. En total, el nuevo tramo cubierto tendrá una longitud aproximada de 340 metros, que se añadirán a los 200 metros que ya cuentan con cubierta.
Un nuevo espacio para los vecinos
El proyecto no se limita a transformar la infraestructura viaria, sino que también contempla la creación de una nueva superficie destinada al uso ciudadano y a zonas verdes.
Este espacio tendrá un impacto especialmente relevante para los vecinos de Sant Genís dels Agudells y la Teixonera, dos de los barrios situados en el entorno de la actuación.
El Ayuntamiento considera el cubrimiento de la Ronda de Dalt una de las intervenciones urbanísticas prioritarias de la ciudad, tanto por su incidencia en los barrios de la zona como por su impacto en el conjunto de Barcelona. El proyecto responde además a una reivindicación vecinal mantenida durante años y forma parte del acuerdo alcanzado con entidades ciudadanas y grupos políticos para transformar esta infraestructura y su entorno.
