Barcelona impulsará la restauración del Pont de Marina, el viaducto de Vallcarca y el patrimonio industrial del parque del Clot
La ciudad de Barcelona iniciará en 2026 la rehabilitación integral de tres infraestructuras viales históricas: el Pont de Marina, el viaducto de Vallcarca y las siete fachadas de los antiguos talleres ferroviarios del parque del Clot. Estas actuaciones forman parte del Pla Endreça y combinarán la mejora estructural con la recuperación de los elementos patrimoniales.
El conjunto de intervenciones supondrá una inversión estimada de más de 9 millones de euros, destinándose la mayor parte al Pont de Marina, mientras que el resto se repartirá entre el viaducto de Vallcarca y las fachadas históricas del parque del Clot.
La teniente de alcaldía de Urbanismo, Acción Climática, Movilidad, Plan de Barrios y Servicios Urbanos, Laia Bonet, ha destacado que estas actuaciones han sido posibles gracias al Plan de Mantenimiento Integral (PMI), integrado dentro del Pla Endreça, que permite reforzar las políticas de mantenimiento preventivo y mejora del espacio público.
Renovación estructural del Pont de Marina antes de su centenario
El Pont de Marina, construido entre 1926 y 1928 en el distrito del Eixample, será objeto de una rehabilitación completa antes de cumplir cien años en 2028. Con un presupuesto aproximado de 6 millones de euros y una duración prevista de 14 meses, los trabajos comenzarán en septiembre tras la aprobación definitiva del proyecto.
La intervención tiene como finalidad garantizar la durabilidad, la seguridad estructural y la funcionalidad del puente, preservando al mismo tiempo su valor histórico. Las actuaciones contemplan el refuerzo del tablero, la impermeabilización de la superficie, la reparación del hormigón armado y la mejora del sistema de drenaje, así como la restauración de elementos ornamentales de piedra artificial que forman parte de su identidad arquitectónica.
También se renovarán los pavimentos, la señalización, el alumbrado y la semaforización, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, el confort y la seguridad vial para peatones, ciclistas y vehículos. Estas obras permitirán abordar patologías detectadas en inspecciones técnicas, como filtraciones de agua, oxidación de componentes metálicos o deterioro superficial de materiales.
Mejora de la seguridad y conservación del viaducto de Vallcarca
El viaducto de Vallcarca, inaugurado en 1923 y situado en el distrito de Gràcia, también será sometido a un proyecto de rehabilitación destinado a reforzar su seguridad estructural y prolongar su vida útil. Esta infraestructura, diseñada por el arquitecto Miquel Pasqual Tintorer, supuso una de las primeras aplicaciones del hormigón armado en ingeniería civil.
Las obras, previstas para el último trimestre del año, se centrarán en la reparación de superficies degradadas, el tratamiento de fisuras, la mejora de los paramentos laterales y la eliminación de humedades. Asimismo, se llevarán a cabo tareas de limpieza integral y aplicación de sistemas de protección para evitar futuros deterioros derivados de filtraciones o agentes externos.
Recuperación del legado industrial en el parque del Clot
Durante este 2026 también se acometerá la rehabilitación integral de las siete fachadas históricas de los antiguos talleres ferroviarios de Renfe, ubicados en el parque del Clot y datados en 1858. Integradas en el parque desde 1986, estas estructuras representan un importante testimonio del pasado industrial de la ciudad.
Las intervenciones previstas incluyen la reparación de fisuras, la reposición de elementos dañados, la eliminación de vegetación adherida y la recuperación de superficies afectadas por procesos de oxidación o desprendimientos, con el objetivo de preservar su valor patrimonial y mejorar su estado de conservación.
Actuaciones dentro del Pla Endreça hasta 2027
Todas estas actuaciones se enmarcan en el Pla Endreça, que prevé intervenir en todos los barrios de la ciudad hasta 2027 mediante más de 3.000 actuaciones de mantenimiento, renovación y transformación urbana. Este programa contará con un presupuesto global estimado de 435 millones de euros, al que se suma el mantenimiento ordinario anual del espacio público.
