Obras en la L1 del metro: fase final de los trabajos y reanudación del servicio el 29 de agosto
Los trabajos de mejora ejecutados durante este verano en la línea 1 del metro se encuentran en su fase final, cumpliendo con los plazos establecidos desde su inicio. Está previsto que el servicio entre Florida y Plaça de Sants vuelva a la normalidad el próximo 29 de agosto, tras varias semanas de intervención intensiva.
Desde el 17 de julio, las actuaciones se han centrado principalmente en el tramo comprendido entre Santa Eulàlia y Mercat Nou. En este segmento se ha llevado a cabo una renovación integral de la infraestructura ferroviaria, incluyendo la sustitución de carriles, actualización de aparatos de vía, mejoras en los sistemas de drenaje y modernización de la señalización.
Mejora de la infraestructura y beneficios para el usuario
Las intervenciones realizadas tienen como objetivo principal incrementar la fiabilidad del servicio y reducir significativamente las incidencias operativas. Además, la renovación de la vía contribuye a una disminución notable de vibraciones, lo que repercute directamente en una experiencia de viaje más cómoda para los usuarios.
Uno de los elementos técnicos destacados ha sido la sustitución del aparato de dilatación en un tramo exterior entre Mercat Nou y Santa Eulàlia. Este sistema permite absorber las variaciones térmicas que afectan a los carriles, evitando deformaciones y garantizando que la vía mantenga condiciones óptimas de funcionamiento independientemente de los cambios de temperatura.
Modernización del taller de Santa Eulàlia
De forma paralela, se han desarrollado trabajos de actualización en el histórico taller de Santa Eulàlia. Las actuaciones han incluido la renovación de las cinco vías de foso, la mejora de los accesos ferroviarios y la sustitución de la catenaria convencional por un sistema de catenaria rígida, más eficiente y seguro.
Estas mejoras permiten optimizar la operativa interna, aumentar la seguridad en las maniobras y reforzar la fiabilidad global de la línea.
Magnitud de la intervención
En total, se han renovado aproximadamente 2,1 kilómetros de vía, distribuidos entre el área de talleres y la vía general. El despliegue humano ha sido considerable, con unos 170 trabajadores operando diariamente en turnos continuos durante las 24 horas.
El proyecto, impulsado por Transports Metropolitans de Barcelona, cuenta con una inversión de 11,5 millones de euros, reflejando el compromiso con una red de transporte más robusta y preparada para el futuro.
Impacto en la movilidad y alternativas disponibles
La ejecución de estas obras ha implicado la interrupción del servicio entre Florida y Plaça de Sants desde el 17 de julio hasta el 28 de agosto. Para mitigar el impacto, se han habilitado diversas alternativas de transporte.
La opción principal ha sido el uso de la propia red ferroviaria, mediante conexiones con otras líneas de metro, enlaces con Ferrocarrils de la Generalitat en Avenida Carrilet y conexiones con Cercanías en Hospitalet de Llobregat.
Adicionalmente, se ha puesto en marcha un servicio especial de autobuses que cubre el tramo afectado. Este servicio ha operado con frecuencias variables según el día, manteniendo intervalos reducidos para garantizar la movilidad. La flota ha estado compuesta por autobuses articulados y ha ofrecido un recorrido completo entre ambos extremos, con tiempos aproximados de trayecto de 32 minutos hacia Florida y 25 minutos hacia Plaça de Sants.
Refuerzo informativo y atención al usuario
Para facilitar la adaptación de los usuarios a los cambios, se ha desplegado una campaña informativa intensiva. Esta ha contado con presencia de personal en más de 15 puntos clave de la red y ha acumulado más de 2100 horas de atención directa.
Las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou han concentrado los principales refuerzos, atendiendo a un volumen medio de hasta 43.000 validaciones diarias en días laborables.
Durante una visita institucional a las obras, la presidenta de TMB, Laia Bonet, subrayó la importancia de estas actuaciones como parte de una estrategia para construir una red de metro más fiable, eficiente y preparada para la demanda futura. Asimismo, destacó el papel de la ciudadanía, agradeciendo su comprensión durante el periodo de afectaciones.
