Dos proyectos de moto conectada ganan el reto para reducir los accidentes en la ciudad de Barcelona
El proyecto Mapit CARE, de la empresa catalana Mapit, quiere contribuir a la reducción del número de accidentes y la gravedad de éstos mediante el análisis del estilo de conducción, condiciones del vehículo y el entorno, y gestión de los siniestros a través de un sensor instalado en las motos.
Los datos que el sensor transmite constantemente sirven para realizar recomendaciones a los conductores a través de una app que se podrá consultar previo al inicio de sus trayectos en moto y para informar de forma anónima al Ayuntamiento tanto de los hábitos de los motoristas como de los puntos y horas más conflictivos para poder tomar las medidas correctoras necesarias.
El proyecto de Mapit, que recibirá 77.043€ de financiación, cuenta con la ventaja de disponer ya de 17.000 motos sensorizadas en Barcelona, lo que facilita la implementación del proyecto.
La compañía con sede en Singapur Rider Dome probará en Barcelona un sistema avanzado de asistencia al conductor de motocicletas que aprovecha el potencial de la visión por ordenador y la inteligencia artificial para alertar en tiempo real a los conductores de amenazas cercanas a través de unas luces instaladas en los espejos de los retrovisores que emitirán señales de alerta al propio conductor.
El objetivo es reducir el número de siniestros gracias al tiempo extra que proporcionan los avisos y que permite a los conductores reaccionar y evitar accidentes antes de que se produzcan. Entre los peligros de los que alerta el sistema se encuentran el de colisión, el de ángulo muerto y el de distancia de seguridad, entre otros.
El sistema, además, enviará los datos en tiempo real a la nube para que puedan ser analizados posteriormente. De esta forma, los conductores tendrán información sobre las alertas que han recibido durante sus desplazamientos y sobre el lugar donde las han recibido, lo que les permitirá prever futuros riesgos.
Por su parte, el Ayuntamiento de Barcelona podrá ser conocedor de los puntos con mayor concentración de alertas, lo que permitirá actuar de forma preventiva. Rider Dome recibirá 96.000€ para instalar su sistema en una flota de motocicletas y realizar las pruebas piloto en la capital catalana.
Los proyectos se aplicarán en la ciudad mediante una prueba piloto que tendrá una duración de un año. Una vez finalizada, se evaluarán sus resultados y se valorarán las posibilidades de su implementación.
Reto internacional
La convocatoria del reto para reducir la siniestralidad relacionada con motocicletas recibió hasta 46 propuestas provenientes de 20 países, un 63% de ellas a nivel internacional. El resto, 17 en total, proceden de España. Concretamente: 12 de Cataluña; 3 de Madrid; 1 de Andalucía y 1 de Euskadi. Las iniciativas presentadas, que han demostrado un alto nivel técnico y de calidad, podrán tener proyección internacional con su participación en la próxima edición de Tomorrow.Mobility, evento organizado por Fira y el EIT Urban Mobility (iniciativa de la Unión Europea), que se celebrará el próximo noviembre conjuntamente con Smart City Expo World Congres en Fira de Barcelona.
La amplia respuesta que ha tenido la convocatoria por parte de empresas de todo el mundo reafirma el objetivo del reto urbano como fórmula para resolver problemas complejos con soluciones innovadoras aun atrayendo talento, empresas y actividad económica, y consolida el papel de Barcelona como ciudad referente al ámbito de la movilidad urbana.
Barcelona Innova Lab Mobility
Barcelona es una de las ciudades europeas con mayor presencia de motos y ciclomotores que representan un 33% del censo total de vehículos, y los conductores de motos suponen el 86% de los heridos graves, según el balance de siniestralidad vial del primer semestre de 2022. Para frenar estas cifras, el Ayuntamiento de Barcelona y la DGT firmaron un convenio para impulsar iniciativas que reduzcan los accidentes de motocicleta en la ciudad.
Éste es el contexto en el que se enmarca la iniciativa Barcelona Innova Lab Mobility impulsada por el Comisionado de la Agenda 2030 con el apoyo de BIT Habitat, que quiere fomentar la ejecución de pruebas pilotos y nuevos proyectos en el ámbito de la movilidad urbana inteligente y sostenible para diversificar la economía de la ciudad y consolidar a Barcelona como la capital de la innovación en movilidad del sur de Europa.
