La Travessera de Gràcia mantendrá los cambios de circulación tras demostrar su eficacia
El Ayuntamiento ha confirmado que los cambios de sentido aplicados en la Travessera de Gràcia durante las obras del nuevo Mercado de la Abaceria pasarán a ser definitivos. La decisión llega tras constatar que la medida ha contribuido de forma significativa a disminuir el tráfico de vehículos en el interior de la Vila de Gràcia y a mejorar la movilidad en una de las zonas más transitadas del barrio.
La principal finalidad de esta actuación es evitar que los conductores utilicen la Travessera de Gràcia como vía de paso para cruzar el barrio sin realizar paradas, una situación que durante años generó una elevada intensidad de tráfico y episodios de congestión.
Tras analizar diferentes escenarios, el distrito de Gràcia y el área de Movilidad han concluido que la configuración actual es la más eficaz para favorecer una movilidad más equilibrada y reducir la presencia de vehículos en las calles interiores del barrio.
Descensos destacados en el volumen de tráfico
Los datos recopilados muestran una reducción muy importante del número de vehículos que circulan por distintos tramos de la Travessera de Gràcia. Entre Gran de Gràcia y Torrent de l’Olla, la disminución alcanza el 87%, mientras que entre Torrent de l’Olla y Milà i Fontanals el descenso se sitúa en el 77%.
En el sector comprendido entre Vía Augusta y Gran de Gràcia, la reducción llega incluso al 93%, una cifra en la que también han influido las restricciones derivadas de las obras de prolongación de la línea L8.
Esta reducción del tráfico ha permitido avanzar en la pacificación de una zona especialmente densa y concurrida de la Vila de Gràcia, favoreciendo desplazamientos más seguros y cómodos para peatones y residentes.
Sin efectos negativos en las calles cercanas
El estudio municipal también descarta que la reorganización de la circulación haya provocado un aumento significativo del tráfico en las vías del entorno.
De hecho, en varios puntos cercanos se han registrado descensos relevantes. En la intersección de Bonavista con Torrent de l’Olla, el tráfico diario se ha reducido un 59%, mientras que entre Torrent de l’Olla y Montseny la disminución alcanza el 39%.
Con la nueva configuración, la Travessera de Gràcia seguirá combinando diferentes sentidos de circulación a lo largo de su recorrido.
El tramo comprendido entre Calvet y Sant Gabriel mantendrá la dirección hacia Besòs. Desde Sant Gabriel hasta Gran de Gràcia continuará en sentido Llobregat. Posteriormente recuperará la dirección Besòs hasta Torrent de l’Olla, donde volverá a cambiar hacia Llobregat hasta Roger de Flor. Entre Passeig de Sant Joan y Escorial se permitirá la circulación en ambos sentidos. A partir de Roger de Flor y hasta Cartagena, la vía volverá a orientarse en sentido Besòs.
Mejoras complementarias para la movilidad del barrio
Junto con la consolidación de los cambios de circulación, el Ayuntamiento prevé la instalación de un nuevo semáforo en la confluencia de la Travessera de Gràcia con Milà i Fontanals y Torrent d’en Vidalet. Esta actuación facilitará la conexión con los viales en dirección Besòs, una demanda que había sido trasladada por el vecindario.
Por otra parte, la línea de autobús 114 modificará nuevamente su recorrido para adaptarse a la nueva organización viaria. El objetivo es garantizar una buena conexión con el futuro Mercado de la Abaceria y mejorar la accesibilidad de los usuarios a este importante equipamiento del barrio.
La primera teniente de alcaldía y concejala de Gràcia, Laia Bonet, ha valorado positivamente los resultados obtenidos, destacando que la medida ha permitido reducir de forma notable la circulación y minimizar los problemas de saturación.
Según ha explicado, el propósito es consolidar la Travessera de Gràcia como un eje más cívico y accesible, priorizando los desplazamientos a pie y la movilidad de los residentes, al tiempo que se preserva la actividad cotidiana del barrio y se limita el tráfico de paso que atraviesa la Vila de Gràcia sin detenerse.
