TMB pone en servicio los dos primeros buses de hidrógeno articulados de España
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) lanzará esta semana los primeros autobuses articulados de hidrógeno de 18 metros en servicio en España. Con esta adquisición, TMB contará con 46 vehículos de hidrógeno en circulación, consolidándose como el operador de transporte público con más vehículos de este tipo en el país.
Compromiso con la movilidad sostenible
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacado que «con estos 2 vehículos ya contamos con un 25% de la flota de buses de cero emisiones, un compromiso que teníamos antes de finalizar el año y que hoy ya es una realidad». Los 46 vehículos de hidrógeno se suman a los 196 autobuses eléctricos en servicio, posicionando a TMB como un referente en movilidad sostenible. Bonet también subrayó que «TMB fue pionera al hacer circular el primer bus de hidrógeno en España y ahora continúa liderando la movilidad en hidrógeno con el primer bus articulado del país». Además, TMB e Iberdrola establecieron la primera planta de hidrógeno de uso público en España.
Características técnicas y de seguridad
Los dos autobuses articulados del fabricante Solaris Bus Ibérica fueron adjudicados por concurso público a un precio de 1.799.800 euros. Su adquisición ha sido subvencionada por el proyecto JIVE2, una iniciativa europea que promueve el hidrógeno como energía limpia en el transporte público. El proyecto JIVE ha desplegado 298 vehículos de hidrógeno y 20 estaciones de recarga en seis países de la UE.
Innovación en autonomía y seguridad
Cada uno de estos autobuses cuenta con una batería de 100 kW y puede operar durante un día completo sin necesidad de recarga. Los modelos articulados tienen capacidad para 50 pasajeros adicionales y un espacio duplicado para personas con movilidad reducida. Además, siguiendo el Reglamento General de Seguridad (GSRII), son los primeros vehículos en incorporar nuevas medidas de seguridad, como radares de marcha atrás, sensores adicionales y una cámara frontal para detectar peatones, bicicletas y motocicletas. También incluyen cámaras laterales que eliminan los ángulos muertos y dispositivos de alerta acústica para el conductor ante posibles riesgos.
Adquisiciones adicionales y financiación
Estos autobuses articulados forman parte de una importante adquisición de 36 autobuses de hidrógeno de 12 metros adjudicada a Solaris Bus Ibérica, con una inversión de 23.796.000 euros. Este proyecto es financiado por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, bajo el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Next Generation.
Tecnología del hidrógeno: Una opción sin emisiones
El hidrógeno es un vector energético versátil con gran potencial en el transporte, potenciado por avances en tecnología de pilas de combustible. En cada pila, el hidrógeno reacciona con oxígeno del aire mediante un proceso de electrólisis inversa, generando energía eléctrica, calor y agua en forma de vapor, sin emisiones contaminantes. Este sistema impulsa una movilidad de cero emisiones que contribuye a la sostenibilidad del transporte.
