Nueve detenidos por 53 ataques con grafitis en trenes de la red ferroviaria catalana
Los Mossos d’Esquadra han detenido a nueve personas presuntamente relacionadas con numerosos actos vandálicos cometidos mediante grafitis en trenes e instalaciones ferroviarias de Catalunya. La investigación atribuye a los arrestados un total de 53 delitos de daños, con desperfectos cuyo valor supera los 229.000 euros.
Los detenidos son nueve hombres de entre 20 y 36 años. La operación se llevó a cabo el pasado 29 de septiembre por agentes del Área Central Aeroportuaria y de Transporte Público (ACAT), dentro de una investigación que se inició en marzo de 2024.
Una investigación sobre grafitis en diferentes operadores
Las pesquisas se desarrollaron en el marco del dispositivo MURAL, creado para investigar de forma específica los daños reiterados ocasionados en trenes de diferentes compañías ferroviarias catalanas.
Entre los operadores afectados figuran Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Rodalies de Catalunya y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Los investigadores han podido relacionar a los arrestados con pintadas realizadas en convoyes estacionados en diferentes puntos de la red.
Según la investigación, los autores accedían sin autorización a instalaciones ferroviarias y realizaban grafitis de grandes dimensiones sobre los vagones.
Los hechos investigados se produjeron en localidades como Sant Vicenç de Calders, Martorell, Sitges, Montcada i Reixac, Cornellà, Vilanova i la Geltrú, Ripoll, Garraf, Granollers, Sant Vicenç de Castellet y Badalona.
Más de 229.000 euros en desperfectos
La investigación policial ha permitido esclarecer 53 hechos delictivos relacionados con daños en material ferroviario. El coste acumulado de los desperfectos ocasionados en trenes supera los 229.000 euros.
El impacto de estos actos no se limita al coste de reparar las unidades afectadas. Cuando un tren aparece pintado, debe retirarse temporalmente del servicio para realizar las tareas de limpieza y restauración, una circunstancia que puede repercutir en la prestación del servicio y generar afectaciones para los usuarios.
Las labores necesarias para devolver los convoyes a su estado original también implican un consumo adicional de recursos y tienen consecuencias ambientales derivadas de los procesos de limpieza y reparación.
Cinco detenidos son reincidentes
Entre las nueve personas arrestadas, cuatro no constaban anteriormente vinculadas a delitos de daños mediante grafitis, mientras que las otras cinco presentan antecedentes de reincidencia en este tipo de hechos.
Algunos de los investigados también cuentan con antecedentes relacionados con delitos contra el patrimonio.
Después de ser detenidos, los nueve investigados quedaron en libertad el mismo 29 de septiembre, a la espera de ser citados posteriormente por la autoridad judicial.
Refuerzo policial para proteger las infraestructuras
La investigación se ha desarrollado paralelamente a un refuerzo de las medidas preventivas desplegadas por los Mossos d’Esquadra en distintos puntos de la red ferroviaria catalana.
Durante los últimos meses, la policía catalana ha aumentado la presencia de agentes en determinadas estaciones y ha intensificado el trabajo de las unidades especializadas en la investigación de actos vandálicos contra trenes e infraestructuras de transporte.
Este año también se han desplegado diferentes dispositivos IRIS en estaciones del área metropolitana de Barcelona, con patrullajes específicos destinados a detectar y prevenir este tipo de actuaciones.
Drones y coordinación con las empresas ferroviarias
Dentro de estos dispositivos participan también efectivos de la Unidad de Drones, que permite identificar posibles puntos vulnerables de las instalaciones y mejorar la vigilancia de determinadas zonas.
Las actuaciones se realizan en coordinación con los servicios de seguridad de las compañías ferroviarias y los responsables de las infraestructuras, además del apoyo de unidades de seguridad ciudadana y equipos de vigilancia privada.
El objetivo de estas medidas es detectar posibles intrusiones y prevenir nuevos actos vandálicos, reforzando al mismo tiempo la protección de trenes, estaciones y demás espacios vinculados al transporte ferroviario.
