Segunda fase de las obras de la L9/L10 Nord: el metro queda interrumpido entre La Sagrera y Bon Pastor
Las obras del macropozo de la L9/L10 Nord entran en una nueva etapa y provocarán una nueva afectación al servicio de metro en Barcelona. Desde el 31 de agosto hasta el 6 de septiembre, los usuarios no podrán utilizar el tramo comprendido entre La Sagrera y Bon Pastor, debido a los trabajos que se están llevando a cabo para avanzar en la conexión de los ramales del tramo norte con la parte central de la línea.
Esta actuación corresponde a la segunda fase de las obras del macropou y supone la recta final de unos trabajos que están obligando a modificar temporalmente la movilidad habitual de los pasajeros de la zona.
Durante los días que dure esta segunda fase, el servicio de metro estará interrumpido entre La Sagrera y Bon Pastor. La afectación obliga a los viajeros a recurrir a otras alternativas de transporte para desplazarse por este recorrido.
Una de las opciones recomendadas por TMB es utilizar las conexiones disponibles con otras líneas de la red de metro. Entre ellas destaca el enlace con la L1 en Fondo y la conexión con la L2 en Gorg, que permiten buscar recorridos alternativos para evitar el tramo afectado por las obras.
Además, los usuarios disponen de diferentes líneas de autobús que cubren parte del recorrido.
Autobuses para cubrir el tramo afectado
Para facilitar los desplazamientos durante los trabajos, TMB ha puesto en funcionamiento un servicio especial de autobús sustitutivo.
La frecuencia prevista será de entre 6 y 11 minutos durante los días laborables, mientras que los sábados y festivos el intervalo será de aproximadamente 10 minutos.
El dispositivo contará con cuatro autobuses durante los días laborables y con dos vehículos los sábados y festivos.
La medida pretende ofrecer una alternativa a los usuarios que habitualmente utilizan las estaciones incluidas en el tramo afectado y reducir en la medida de lo posible el impacto de la interrupción temporal del metro.
El H8 también ofrece una alternativa
Además del servicio especial habilitado por TMB, los viajeros pueden utilizar la línea regular de autobús H8, que recorre parte del itinerario afectado.
La recomendación para los usuarios es consultar las diferentes posibilidades antes de iniciar el desplazamiento, especialmente si necesitan realizar conexiones con otras líneas de metro o autobús.
Durante estos días, planificar el trayecto con antelación puede ayudar a evitar esperas y desplazamientos innecesarios.
Recorrido del autobús sustitutorio hacia Bon Pastor
El servicio especial tendrá un recorrido adaptado a las necesidades de esta segunda fase.
En dirección a Bon Pastor, los autobuses circularán desde la zona de La Sagrera por diferentes calles y avenidas del entorno de Sant Andreu.
El itinerario previsto incluye la avenida Meridiana, la calle de Dublín, la calle de Rovira i Virgili, la calle del Pare Manyanet, la calle de Josep Soldevila, la calle del Segre y la calle de Sant Adrià.
Este recorrido permitirá conectar los diferentes puntos del tramo afectado mientras permanezca suspendido temporalmente el servicio ferroviario.
Itinerario de vuelta hacia La Sagrera
En sentido contrario, los autobuses realizarán un recorrido diferente para regresar hacia La Sagrera.
El itinerario incluye el paseo de Enric Sanchis, la calle de Josep Finestres, la calle de Fra Juniper Serra, la calle de la Formiga, la calle de Sant Adrià y la calle de Josep Soldevila.
Posteriormente, el servicio continuará por la rambla del Onze de Setembre, la calle Gran de Sant Andreu y otros viales del entorno hasta llegar nuevamente a la zona de La Sagrera.
Los recorridos han sido establecidos específicamente para garantizar una alternativa durante el periodo de obras.
Horarios similares a los del metro
El servicio especial de autobuses tendrá unos horarios diseñados para mantener una cobertura similar a la habitual de la red de metro.
Durante los días laborables, domingos y festivos, la última salida desde La Sagrera está prevista a las 23.38 h.
Desde Onze de Setembre, la última salida será a las 00.20 h, mientras que desde Bon Pastor el último servicio tendrá lugar a las 00.15 h.
Los usuarios deberán tener en cuenta estas horas si realizan desplazamientos nocturnos por la zona afectada.
Más servicio los viernes y vísperas de festivo
La cobertura se ampliará durante los viernes y las vísperas de días festivos, cuando se prolongará el funcionamiento del servicio especial.
Desde La Sagrera, la última salida será a la 1.38 h. En el caso de Onze de Setembre, el último autobús saldrá a las 2.17 h, mientras que desde Bon Pastor estará disponible hasta las 2.15 h.
De esta forma, TMB adapta el servicio alternativo a la mayor demanda que suele registrarse durante las noches de viernes y las vísperas de festivo.
Autobús durante toda la noche del sábado
Una de las principales diferencias respecto al resto de jornadas se producirá durante la noche del sábado al domingo.
En este caso, el servicio alternativo de autobuses funcionará durante toda la noche, ofreciendo una alternativa a los usuarios que necesiten desplazarse durante la madrugada.
Esta medida resulta especialmente relevante teniendo en cuenta el funcionamiento nocturno de la red de transporte público de Barcelona durante el fin de semana.
Miles de desplazamientos afectados por las obras
Aunque se trata de una interrupción temporal, el tramo afectado registra un volumen significativo de usuarios.
Según los datos facilitados, la media diaria de validaciones en el tramo que se encuentra en obras fue de 3.295 durante los días laborables de julio.
En agosto, esta cifra se situó en torno a las 2.386 validaciones diarias.
Estos datos permiten hacerse una idea del número de desplazamientos que pueden verse afectados durante esta segunda fase y de la importancia de contar con alternativas de transporte público.
¿Por qué se realizan las obras del macropozo?
Los trabajos forman parte de una actuación impulsada por el Departamento de Territorio de la Generalitat.
El objetivo de estas obras es avanzar en la conexión de los ramales correspondientes al tramo norte de la L9/L10 con el tramo central de la línea.
El denominado macropou forma parte de las actuaciones necesarias para completar y mejorar la infraestructura de esta importante línea de metro de Barcelona.
La ejecución de los trabajos requiere realizar diferentes intervenciones sobre la infraestructura, lo que obliga a establecer cortes temporales del servicio en determinados momentos.
Una segunda fase que encara la recta final
La interrupción entre La Sagrera y Bon Pastor forma parte de una planificación dividida en fases.
Esta segunda fase de las obras supone avanzar hacia la finalización de los trabajos previstos en este punto de la infraestructura.
Durante los días de afectación, TMB recomienda utilizar las alternativas disponibles y tener en cuenta tanto los horarios como los recorridos del servicio especial.
Para los viajeros habituales de la zona de Sant Andreu y de los barrios conectados mediante la L9/L10 Nord, conocer estas modificaciones será especialmente importante para organizar los desplazamientos cotidianos.
Cómo desplazarse durante el corte de la L9/L10 Nord
Los usuarios disponen de varias alternativas mientras dure la interrupción.
Entre las principales opciones se encuentran:
- Utilizar el autobús especial de sustitución habilitado por TMB.
- Recurrir a la línea H8 en los tramos donde resulte útil.
- Buscar conexiones alternativas mediante otras líneas de metro.
- Utilizar la L1 y L2 para modificar el recorrido habitual.
- Consultar los horarios antes de realizar desplazamientos nocturnos.
La alternativa más adecuada dependerá del origen y destino de cada pasajero.
Una afectación temporal para avanzar en la infraestructura
El corte entre La Sagrera y Bon Pastor del 31 de agosto al 6 de septiembre supone una modificación temporal importante para los usuarios de la L9/L10 Nord.
Sin embargo, el servicio especial de autobuses y las conexiones con otras líneas de la red permiten mantener diferentes alternativas para desplazarse por la zona.
Mientras tanto, las obras del macropou continúan avanzando con el objetivo de completar la infraestructura necesaria para conectar los ramales del tramo norte con el tramo central de la L9/L10.
Los usuarios que dependan habitualmente de este tramo deberán tener en cuenta las modificaciones durante toda la segunda fase y adaptar sus desplazamientos a los nuevos horarios y recorridos.
