El Bicing cierra un verano récord con un 19% más de usos diarios que en invierno
El Bicing consolida su presencia como una de las principales alternativas de movilidad en Barcelona después de cerrar un verano de récord en cuanto a utilización del servicio. Durante los meses de julio y agosto, la media de desplazamientos diarios superó en un 19% la registrada durante enero, febrero y marzo de este mismo año.
El comportamiento del servicio durante los meses de verano confirma la elevada demanda de la bicicleta compartida incluso en los periodos de temperaturas más altas. Además, las medidas adoptadas para hacer frente a los episodios de calor han permitido reducir un 82% las incidencias relacionadas con las bicicletas eléctricas.
Más de 55.000 usos diarios durante julio y agosto
La intensidad de uso del Bicing se ha hecho especialmente evidente en las estaciones con mayor demanda. Durante las horas punta, en las 100 estaciones con mayor actividad de Barcelona se ha registrado una bicicleta utilizada aproximadamente cada cuatro minutos.
En determinados momentos, el conjunto de la red ha llegado a alcanzar 4.500 usos en una sola hora, reflejando la elevada utilización que mantiene este sistema de movilidad durante el verano.
El crecimiento también se observa al analizar el acumulado anual. Durante los ocho primeros meses de 2026, Bicing contabilizó 13,5 millones de usos, un 9% más que los 12,4 millones registrados durante el mismo periodo de 2025.
El balance específico de julio y agosto también resulta positivo. El servicio alcanzó una media de 55.408 usos diarios, lo que representa un incremento del 4,3% respecto a los 53.142 usos diarios del verano de 2025.
El plan contra el calor reduce las incidencias de las bicicletas eléctricas
Las temperaturas extremas registradas al comienzo del verano tuvieron un impacto especial sobre los sistemas de carga de las bicicletas eléctricas. Cuando se alcanzan temperaturas muy elevadas, los mecanismos de protección de las baterías pueden limitar la recarga para preservar su funcionamiento y seguridad.
Ante esta situación, Bicing puso en marcha un plan específico para mantener la mayor disponibilidad posible de bicicletas eléctricas durante los episodios de calor extremo.
La actuación incluyó modificaciones en los sistemas de las baterías y ajustes en las estaciones para mejorar el comportamiento de los sistemas de carga ante las altas temperaturas. También se reforzaron las tareas de mantenimiento en la vía pública y los recursos disponibles en los talleres, con el objetivo de acelerar las reparaciones y devolver las bicicletas a la circulación en el menor tiempo posible.
A estas actuaciones se sumó una redistribución más intensa de las bicicletas, especialmente hacia aquellas zonas de la ciudad en las que se concentraba una mayor demanda.
El resultado de estas medidas se refleja en la evolución de las incidencias vinculadas a las bicicletas eléctricas, que han disminuido un 82% tras la aplicación del plan de actuación.
La bicicleta eléctrica concentra la mayor parte de los desplazamientos
El crecimiento del Bicing está estrechamente relacionado con la consolidación de la bicicleta eléctrica como medio de transporte habitual. Durante este verano, una persona usuaria ha utilizado una bicicleta eléctrica cada dos segundos en Barcelona.
Las bicicletas eléctricas representan más de ocho de cada diez desplazamientos realizados mediante el servicio y han registrado una media de diez usos diarios. Su presencia resulta especialmente relevante en una ciudad con diferentes desniveles, donde la asistencia eléctrica facilita los trayectos y permite desplazarse con mayor comodidad.
Francesc Delgado, director de Nueva Movilidad de BSM, ha destacado que las medidas aplicadas durante el verano han permitido garantizar una mayor disponibilidad de bicicletas eléctricas pese a las condiciones meteorológicas adversas.
Según ha explicado, la reducción del 82% de las incidencias asociadas a las altas temperaturas demuestra la efectividad del dispositivo desplegado y permite mantener la tendencia creciente del servicio. Delgado también ha puesto en valor que el Bicing haya registrado un 19% más de usos diarios que durante el invierno y un 4% más que en el verano anterior.
El servicio prevé alcanzar los 20 millones de viajes en 2026
Los datos registrados durante el verano se enmarcan en una trayectoria de crecimiento sostenido del sistema de bicicleta compartida de Barcelona.
Las previsiones apuntan a que Bicing podría alcanzar los 20 millones de viajes durante 2026, una cifra que supondría un incremento del 66% respecto a 2019, cuando comenzó el actual contrato de prestación del servicio. En términos absolutos, serían cerca de ocho millones de desplazamientos adicionales.
El número de personas usuarias también ha aumentado de forma notable durante este periodo. La cifra ha pasado de 113.800 a más de 170.000 usuarios, lo que representa un crecimiento del 49,4%.
La evolución de estos indicadores refuerza el peso de la bicicleta compartida dentro del modelo de movilidad de Barcelona y consolida el Bicing como una alternativa cada vez más utilizada para los desplazamientos cotidianos y como una pieza relevante de la movilidad sostenible de la ciudad.
