La Diagonal de Barcelona reorganiza las paradas de bus interurbano para reducir esperas y mejorar el servicio
La Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Barcelona pondrán en marcha una nueva organización de las paradas de autobuses interurbanos en la avenida Diagonal con el objetivo de mejorar la fluidez del servicio y reducir la saturación en los puntos con más demanda.
La medida, que entrará en funcionamiento el 27 de julio, contempla la creación de nuevos puntos de parada en las zonas de Maria Cristina, Palau Reial y Zona Universitaria. La actuación afecta a un corredor que actualmente concentra unas 1.800 expediciones diarias y alrededor de 30.000 usuarios cada jornada.
La reorganización permitirá pasar de 13 puntos de parada actuales a 23, distribuidos a lo largo de los principales ámbitos de la Diagonal. El objetivo es repartir mejor las líneas y evitar que algunas ubicaciones acumulen un número excesivo de servicios.
Hasta ahora, algunas paradas concentraban cerca de 40 líneas de autobús interurbano, una situación que generaba esperas y dificultades operativas. Con la nueva distribución, ningún punto superará las 20 líneas, manteniendo prácticamente los recorridos actuales para que los usuarios sigan accediendo a los autobuses en ubicaciones cercanas.
Nuevas paradas dobles para reducir los tiempos de espera
Una de las principales novedades será la ampliación de la capacidad de las paradas. La mayoría de los nuevos espacios funcionarán como paradas dobles, permitiendo que dos autobuses puedan realizar simultáneamente la subida y bajada de pasajeros.
Esta modificación busca conseguir una operativa más rápida, reducir los tiempos de espera y mejorar la eficiencia del transporte público, especialmente durante las horas punta, cuando pueden circular alrededor de 200 autobuses por la zona.
Mejoras en la comodidad de los usuarios
La redistribución forma parte de un plan más amplio para modernizar las infraestructuras destinadas al autobús interurbano en Barcelona. Además del cambio de ubicación de algunas paradas, se prevén mejoras relacionadas con el equipamiento, como nuevos espacios de espera, zonas de sombra y la instalación de marquesinas donde sea necesario.
Durante las últimas semanas ya se han realizado trabajos de adaptación, incluyendo la señalización de los nuevos espacios, la colocación de postes de parada y la actualización de la información en tiempo real.
Una actuación vinculada al crecimiento de la demanda
La reorganización responde también al incremento del uso del autobús interurbano registrado en los últimos meses. Algunos corredores han experimentado aumentos significativos de pasajeros, como los servicios procedentes de Vilafranca del Penedès, Manresa, Corbera de Llobregat o Sant Sadurní d’Anoia.
Ante este crecimiento, las administraciones buscan adaptar la infraestructura para garantizar un servicio más cómodo y eficiente, separando las paradas según corredores y operadores para facilitar la orientación de los viajeros.
Coordinación para reforzar los accesos en transporte público
Esta intervención forma parte del trabajo conjunto entre la Generalitat y el Ayuntamiento para mejorar la red de autobuses interurbanos en Barcelona y reducir el impacto de estas infraestructuras sobre el espacio urbano.
Ambas administraciones también avanzan en la creación de intercambiadores de alta capacidad que permitan mejorar las conexiones entre la ciudad y los principales corredores metropolitanos.
