El silencio cómplice de Foment de Treball, el Gremi de Restauració y Mou-te per Barcelona ante el chantaje al MWC
El anuncio de movilizaciones por parte de la asociación AURORA en plena celebración del Mobile World Congress no es una anécdota menor. Hablamos del mayor congreso mundial de la telefonía móvil, el escaparate internacional que cada año sitúa a Barcelona en el epicentro de la innovación tecnológica, la inversión y el talento global. Y, sin embargo, una vez más, algunos parecen dispuestos a convertir la ciudad en rehén de sus intereses particulares.
Resulta difícil no preguntarse qué clase de estrategia empresarial consiste en amenazar con bloquear la movilidad durante el evento más importante del calendario económico barcelonés. Si la idea es proyectar una imagen de modernidad, eficiencia y competitividad, quizá cortar calles y tensionar el transporte no sea la mejor campaña de marketing.
El taxi da la cara (como siempre)
Frente a este escenario, el taxi del Área Metropolitana de Barcelona ha respondido con hechos. 10.500 vehículos desplegados, servicio garantizado y un mensaje claro: el congreso se celebrará con normalidad porque la movilidad no puede depender de pulsos oportunistas.
Mientras unos anuncian bloqueos, el taxi anuncia trabajo. Mientras unos amenazan, otros garantizan. Puede que el lema suene rotundo —“El taxi nunca falla”—, pero la experiencia de grandes acontecimientos en la ciudad demuestra que no es una frase vacía. Cuando hay picos de demanda, cuando hay ferias, congresos o emergencias, el servicio público esencial está ahí.
Porque sí, conviene recordarlo: el taxi es servicio público. No una app con tarifas dinámicas, no una inversión especulativa, no una flota al dictado de fondos internacionales. Servicio público.
Silencios muy elocuentes
Lo verdaderamente llamativo no es solo el anuncio de movilizaciones, sino el silencio atronador de quienes suelen presentarse como guardianes del “interés empresarial” de la ciudad.
¿Dónde está Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball? Tan diligente habitualmente para opinar sobre regulaciones y competitividad, pero curiosamente discreto cuando se trata de condenar un posible bloqueo del MWC.
¿Y Roger Pallarols, presidente del Gremi de Restauració de Barcelona? El sector de la restauración depende en gran medida del impacto económico del congreso. ¿No merece al menos una declaración clara en defensa de la normalidad?
Más silencio. El de Jaume Roura, presidente de Fecavem, y Javier Cottet, vicepresidente de Barcelona Oberta. Ambos impulsores de la plataforma Mou-te per Barcelona, con conocidos intereses vinculados al sector VTC y posiciones abiertamente contrarias a la regulación del taxi como servicio público esencial.
Cuando los VTC anuncian movilizaciones que pueden bloquear la ciudad en su momento más estratégico del año, quienes los han respaldado políticamente guardan silencio. Qué casualidad. O quizá no.
¿Competencia o chantaje?
La competencia es sana cuando se produce en igualdad de condiciones y respetando las reglas del juego. Pero amenazar con “secuestrar” la movilidad durante un evento global no es competencia: es presión. Y no precisamente elegante.
Barcelona no puede permitirse proyectar la imagen de una ciudad incapaz de garantizar la movilidad en su principal escaparate internacional. Miles de empresas, trabajadores, hoteles, restaurantes, comercios y proveedores dependen del impacto del MWC. Convertir ese momento en un campo de batalla sectorial es, sencillamente, irresponsable.
Por eso el mensaje final del taxi —“Basta de secuestrar la ciudad”— no suena exagerado. Suena a hartazgo.
Mientras algunos juegan al pulso y otros practican el arte del silencio estratégico, el taxi hace lo que ha hecho siempre: trabajar. Y puede que ese contraste sea, en el fondo, lo que más molesta.
Porque al final, cuando llegan los congresistas, cuando aterrizan los inversores y cuando Barcelona se examina ante el mundo, hay algo que se demuestra año tras año: el taxi está. Y no falla.
Uber y Foment del Treball contra las protestas del taxi
