Adif pide adelantar los últimos trenes en la línea Madrid-Barcelona para mantenimiento nocturno
Renfe, Iryo y Ouigo han decidido suprimir los últimos servicios del día en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona a partir de este lunes, siguiendo la solicitud de Adif. La medida busca garantizar las labores de mantenimiento nocturno, ya que en días recientes los trenes estaban llegando a su destino durante el horario destinado a estas tareas.
Los retrasos frecuentes y las limitaciones de velocidad impuestas en el corredor habían reducido significativamente el tiempo disponible para revisiones y reparaciones nocturnas, lo que ha motivado la aplicación inmediata de esta decisión.
Medida limitada solo al corredor Madrid-Barcelona
Esta reorganización afecta únicamente a la ruta Madrid-Barcelona y permitirá que los equipos técnicos de Adif trabajen sin interferencias del tráfico comercial. Como consecuencia, los horarios de los últimos trenes se adelantan aproximadamente dos horas respecto a los habituales.
En detalle, Renfe fija el último tren Madrid-Barcelona a las 19:34 horas y el Barcelona-Madrid a las 20:00 horas. Iryo programa su último tren Madrid-Barcelona a las 19:29 horas y el regreso a las 19:40 horas. Ouigo, por su parte, mantiene los últimos servicios a las 20:10 horas en sentido Madrid-Barcelona y a las 20:00 horas de Barcelona a Madrid.
Cancelaciones y recolocación de pasajeros
En los servicios AVE, la medida ha derivado en la cancelación de tres trenes: los Madrid-Barcelona de las 20:27 y 21:07 horas, y el Barcelona-Madrid de las 21:05 horas. Renfe asegura que los viajeros afectados han sido reubicados automáticamente en otros trenes, los cuales operarán con doble composición para garantizar plazas suficientes.
Además, la compañía está informando de manera individualizada sobre el nuevo tren asignado, recordando que se pueden realizar cambios o anulaciones sin coste si la alternativa no se ajusta a las necesidades del pasajero.
Problemas en la vía y restricciones de velocidad
La reorganización ocurre en un contexto de incidencias recurrentes en la infraestructura, después de que los maquinistas alertaran sobre irregularidades en varios puntos de la vía. Estas advertencias llevaron a Adif a imponer limitaciones de velocidad, ralentizando los trayectos y provocando retrasos de hasta tres horas en algunos casos.
Esta situación ha dificultado el mantenimiento nocturno habitual, lo que ha motivado la reducción de la circulación en las últimas horas para permitir las reparaciones necesarias y garantizar la seguridad de la línea.
