Plan de movilidad sostenible para el regreso al Spotify Camp Nou

Barcelona activa un plan de movilidad sostenible para la vuelta al Spotify Camp Nou

Este sábado, con motivo del primer partido del FC Barcelona en el Spotify Camp Nou tras las obras de remodelación, entra en vigor un Plan de movilidad sostenible diseñado para garantizar una circulación ordenada, segura y respetuosa con el vecindario, priorizando los medios de transporte sostenibles.

El objetivo principal es agilizar la entrada y salida del estadio, favoreciendo el uso del transporte público y los desplazamientos a pie, al tiempo que se asegura el acceso de los residentes a sus viviendas y se preservan los itinerarios peatonales.

Implementación gradual y medidas principales

La implantación del plan será progresiva, acorde a las fases de apertura del estadio. Para este primer partido, la capacidad máxima se ha limitado a 45.000 espectadores, muy por debajo de los más de 99.000 de antes de las obras.

Entre las medidas destacadas, se incluye la prohibición de estacionamiento en los alrededores, el control del tráfico en calles específicas, la habilitación de plazas adicionales para motos y espacios reservados para vehículos de personas con movilidad reducida. Asimismo, los autocares y taxis tendrán puntos de acceso y salida concretos, y se garantizará el paso de los servicios públicos y residentes.

Transporte público reforzado

El plan prioriza el uso del metro, autobuses, tranvía y Bicing, con paradas y conexiones específicas con el estadio para facilitar la llegada y salida del público. Las líneas de metro L3, L5, L9S y L10S, así como numerosas líneas de autobús urbano e interurbano, estarán activas durante el evento, mientras que los taxis contarán con un punto de parada reservado.

Gestión del tráfico y accesos

Durante la entrada al partido, se establecerán filtros de tráfico en avenidas principales y restricciones temporales para vehículos que no estén autorizados, garantizando el paso de residentes y servicios esenciales. La salida del estadio se controlará hasta la normalización completa del tráfico, siguiendo itinerarios específicos para distintos tipos de vehículos, incluyendo parkings, autocares y accesos VIP.

El acceso del público se realizará por tribuna, gol sur y lateral, mientras que los espacios destinados a palcos, jugadores, medios de comunicación y público general estarán claramente señalizados, adaptándose a las fases de remodelación que aún se están completando.