Mossos y Adif refuerzan su coordinación para combatir el robo de cobre en las vías ferroviarias
Los Mossos d’Esquadra y Adif han celebrado su primera reunión en el marco del Pla Via, una iniciativa destinada a reforzar la respuesta frente a los robos de cable de cobre en la red ferroviaria catalana. El encuentro ha servido para revisar las primeras actuaciones realizadas desde la puesta en marcha del dispositivo y establecer nuevas líneas de colaboración para mejorar la prevención, la seguridad y la actuación operativa.
Por parte de los Mossos d’Esquadra participaron los principales mandos del cuerpo, mientras que Adif estuvo representada por su director de Seguridad y Autoprotección y por el gerente de Seguridad y Autoprotección de Catalunya y Aragón.
Ambas instituciones han coincidido en la importancia de mejorar los canales de comunicación y reforzar las actuaciones conjuntas para reducir unos robos que, además de provocar daños económicos, pueden generar importantes interrupciones en el servicio ferroviario.
El Pla Via suma 36 detenciones desde su puesta en marcha
Durante la reunión se realizó un primer balance del Pla Via desde su activación en agosto. En este periodo se han contabilizado 36 detenciones y seis personas denunciadas o investigadas, además de dos ingresos en prisión provisional y tres órdenes judiciales de alejamiento de instalaciones ferroviarias.
También se han levantado siete actas por posibles infracciones administrativas, principalmente relacionadas con las actuaciones de prevención y control desarrolladas en los alrededores de las infraestructuras ferroviarias.
Las órdenes de alejamiento constituyen una de las herramientas destacadas dentro del dispositivo. Estas resoluciones judiciales impiden que determinadas personas investigadas o detenidas puedan aproximarse a instalaciones concretas y buscan contribuir a evitar que vuelvan a producirse hechos delictivos.
El robo de cobre, una de las principales causas de incidencias ferroviarias
Adif ha señalado durante el encuentro que las sustracciones de cable de cobre se han convertido en la principal causa de afectaciones en el servicio ferroviario de Rodalies.
La empresa ha expresado su preocupación por el aumento de este tipo de robos en Catalunya, una problemática que se ha intensificado notablemente durante los últimos años y que afecta tanto al funcionamiento de la red como a la calidad del servicio y al desarrollo de infraestructuras consideradas estratégicas.
Las consecuencias trascienden el ámbito económico. Cuando se sustrae cable de las instalaciones ferroviarias, pueden producirse interrupciones y alteraciones que afectan directamente a las personas que utilizan diariamente el tren para desplazarse.
Por este motivo, el Pla Via persigue no solo identificar y detener a los responsables de las sustracciones, sino también proteger la infraestructura ferroviaria, mantener la continuidad del servicio y reducir al máximo las consecuencias sobre la movilidad.
Protección de los puntos vulnerables de la red
Durante la reunión también se puso de manifiesto la necesidad de actuar sobre las vulnerabilidades físicas que presentan determinados puntos de la infraestructura.
La estrategia combina la actuación policial con medidas destinadas a dificultar el acceso a las zonas sensibles y reforzar su vigilancia. En este ámbito se contempla el refuerzo de la colaboración con los cuerpos policiales, la instalación de cámaras de seguridad y la colocación de nuevos sistemas de cierre en diferentes puntos de la red.
Adif trabaja en estas actuaciones junto con los Mossos d’Esquadra y otros cuerpos de seguridad con el objetivo de incrementar la protección de las instalaciones.
Más vigilancia en las zonas consideradas sensibles
En el área metropolitana de Barcelona se han identificado puntos especialmente vulnerables en los alrededores de la estación de Barcelona-França. También preocupa especialmente la zona afectada por las obras de desdoblamiento de la línea entre Parets del Vallès y La Garriga, cuya actuación se ha ampliado al tramo Montcada-Parets, actualmente fuera de servicio debido a los trabajos.
En esta última zona, Adif ha destinado aproximadamente 20 millones de euros para reponer unos 70 kilómetros de cable que ha sido sustraído.
Los datos reflejan la dimensión del problema. Entre junio y septiembre se registraron en Catalunya 192 incidencias relacionadas con este tipo de hechos. Desde el comienzo del año y hasta la fecha, se han denunciado 320 hechos, incluyendo robos cometidos tanto en la red ferroviaria como en tramos que se encuentran en obras y almacenes de Adif.
Comunicación directa para acelerar la intervención policial
Otro de los asuntos centrales de la reunión fue la necesidad de mejorar la comunicación entre Adif y los Mossos d’Esquadra cuando se detecte un robo o un intento de sustracción.
El objetivo es establecer canales de contacto más directos e inmediatos, de manera que la policía pueda recibir la información y activar sus recursos con la mayor rapidez posible.
Reducir el intervalo entre la detección de un robo y la llegada de los agentes puede aumentar las posibilidades de localizar a los presuntos autores, recuperar el material sustraído y obtener pruebas relevantes para las investigaciones.
Nuevas medidas para reforzar la seguridad ferroviaria
Los participantes en el encuentro analizaron también diferentes situaciones que pueden facilitar el acceso no autorizado a determinadas zonas ferroviarias. Sobre estas cuestiones se están elaborando informes técnicos que permitirán determinar las medidas más adecuadas.
Mossos y Adif han acordado continuar trabajando conjuntamente para corregir estas vulnerabilidades mediante sistemas de protección, control y vigilancia, incluida la colaboración con servicios de seguridad privada.
La estrategia pretende complementar el trabajo policial con medidas físicas y preventivas que hagan más difícil la sustracción de materiales de las instalaciones.
Los gestores de residuos, parte esencial de la estrategia
La lucha contra el robo de cobre también incluye el seguimiento del recorrido que realiza el material sustraído después de abandonar las instalaciones ferroviarias. En este contexto, se ha celebrado en Sabadell una jornada con representantes de 120 empresas gestoras de residuos.
Durante el encuentro se presentó el Pla Via y se explicaron las diferentes líneas de actuación relacionadas con el sector. Los responsables policiales destacaron la importancia de la colaboración de estas empresas, ya que el material procedente de robos puede intentar introducirse en estos establecimientos para darle salida.
El objetivo, según se trasladó durante la jornada, no es criminalizar al sector, sino aumentar su conocimiento sobre el problema y proporcionar herramientas que permitan detectar posibles irregularidades.
Un canal específico para comunicar operaciones sospechosas
El Pla Via contempla además incrementar la presencia policial en establecimientos gestores de residuos para tratar de localizar materiales que puedan tener un origen ilícito.
Los Mossos d’Esquadra han solicitado a las empresas del sector que comuniquen aquellas operaciones o situaciones que puedan resultar sospechosas, así como información sobre personas que intenten vender materiales que pudieran proceder de robos.
Para facilitar esta colaboración, se ha habilitado un teléfono y una dirección de correo electrónico específicos de contacto con los Mossos d’Esquadra, con el objetivo de agilizar el intercambio de información y reforzar la respuesta frente al robo de cobre en la red ferroviaria.
