Barcelona experimenta con inteligencia artificial para transformar la regulación del tráfico
El Ayuntamiento de Barcelona ha lanzado una iniciativa pionera orientada a incorporar la inteligencia artificial en la regulación semafórica, con el objetivo de hacer la movilidad urbana más eficiente, adaptable y sostenible. Este proyecto se enmarca en el Barcelona Innova Lab Mobility (BILM), una colaboración entre el consistorio y Fira de Barcelona que servirá como plataforma para conectar administración, empresas, academia y expertos tecnológicos.
En las próximas semanas se abrirá una convocatoria dirigida al ecosistema innovador para presentar soluciones basadas en IA capaces de analizar en tiempo real las condiciones del tráfico y ajustar la regulación semafórica de forma dinámica. La finalidad es avanzar hacia un modelo que permita responder de manera continua a las variaciones del flujo de movilidad.
Un enfoque basado en investigación y pruebas reales
Este nuevo reto surge tras un estudio previo desarrollado junto a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), que ha analizado el potencial de la inteligencia artificial en la gestión del tráfico y ha definido una hoja de ruta para su implementación. La complejidad de Barcelona, con múltiples modos de transporte y una red viaria altamente interconectada, convierte la gestión semafórica en un ámbito especialmente exigente donde la IA puede aportar un valor significativo.
Las soluciones seleccionadas se someterán a pruebas piloto que funcionarán como fase inicial del despliegue, previstas para comenzar a finales de año y desarrollarse a lo largo de 2027 en entornos urbanos concretos. Estas pruebas permitirán validar la viabilidad técnica y operativa de los sistemas propuestos antes de una posible implantación a mayor escala.
Inversión, calendario y desarrollo del proyecto
El reto cuenta con una dotación total de 200.000 euros, de los cuales los proyectos ganadores podrán recibir hasta 100.000 euros para financiar su implementación. Las propuestas podrán presentarse hasta mediados de mayo, y los resultados se anunciarán en otoño en el marco del evento internacional Tomorrow Mobility, dentro del Smart City Expo World Congress.
Las pruebas piloto incluirán la adaptación de infraestructuras, la instalación de sensores y el despliegue tecnológico en zonas con varias intersecciones. Esta fase inicial tendrá una duración aproximada de cuatro meses y permitirá generar conocimiento clave para el futuro despliegue de la IA en la ciudad.
Hacia una gestión semafórica más inteligente y adaptativa
El potencial de la inteligencia artificial en este ámbito depende en gran medida de la capacidad de obtener datos en tiempo real mediante sensores instalados en los cruces. Barcelona ya dispone de una red semafórica avanzada, con miles de intersecciones gestionadas mediante planes preestablecidos que coordinan los tiempos de circulación según franjas horarias y condiciones programadas.
La incorporación de IA permitiría evolucionar hacia sistemas capaces de generar y seleccionar automáticamente los planes semafóricos más adecuados, teniendo en cuenta la multimodalidad del transporte, la coordinación entre cruces y las condiciones cambiantes del entorno. En un nivel más avanzado, la tecnología podría incluso ajustar las fases semafóricas de forma dinámica sin depender de configuraciones predefinidas, lo que supondría un salto significativo en la eficiencia del sistema.
Una estrategia alineada con la transformación digital de la ciudad
Este proyecto se integra en la reciente estrategia municipal para la adopción ética, democrática y sostenible de la inteligencia artificial, dotada con un presupuesto de 9,4 millones de euros y un total de 37 acciones. Con esta hoja de ruta, Barcelona busca posicionarse como una ciudad referente en la aplicación responsable de tecnologías avanzadas al servicio de la gestión pública y la movilidad urbana.
